多选题通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）A自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。B自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。C自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。D推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置

多选题
通过手信号显示及收回时机说法错误的是（）
A

自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

B

自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

C

自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

D

推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置

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通过信号的显示地点为：（）。收回时机：列车头部越过信号显示地点
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引导手信号的显示地点为：（）；收回时机：应待列车头部越过信号显示地点后；
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停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。
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简述停车手信号、发车手信号、引导手信号的显示方式及显示和收回时机。
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道岔开通信号的显示地点为：（）；显示时机：道岔位置正确后；收回时机：（）；
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停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。（）
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停车手信号的显示地点：（）。显示时机：（），收回时机：（）；
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引导手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。
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以下有关发车信号显示的说法，正确的是（）A、在工程车或电客车在车站发车时使用B、显示时机为进路准备妥当，具备发车条件后C、收回时机为列车启动后D、收回时机为司机回示后E、显示地点为站台指定位置
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（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止A、通过B、发车C、引导D、调车
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减速信号的手信号显示收回时机是列车调车降至要求速度时。
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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止A、通过B、发车C、引导D、调车
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通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。
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减速信号显示时机为看见（）或（）时显示，收回时机为（）越过手信号显示人收回。
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引导信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车停稳后收回。（）
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通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。
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多选题以下有关发车信号显示的说法，正确的是（）A在工程车或电客车在车站发车时使用B显示时机为进路准备妥当，具备发车条件后C收回时机为列车启动后D收回时机为司机回示后E显示地点为站台指定位置
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判断题停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。A对B错
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填空题通过信号的显示地点为：（）。收回时机：列车头部越过信号显示地点
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填空题道岔开通信号的显示地点为：（）；显示时机：道岔位置正确后；收回时机：（）；
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问答题简述停车手信号、发车手信号、引导手信号的显示方式及显示和收回时机。
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单选题（）手信号显示及收回时机为：自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止A通过B发车C引导D调车
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判断题通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。A对B错
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判断题停车信号的显示时机为看见列车头部或前照明灯光时，收回时机为列车头部越过手信号显示人地点收回。（）A对B错
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填空题停车手信号的显示地点：（）。显示时机：（），收回时机：（）；
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单选题（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止A通过B发车C引导D调车
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填空题减速信号显示时机为看见（）或（）时显示，收回时机为（）越过手信号显示人收回。
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判断题通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。A对B错
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