轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损
常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承
修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。 A、保护艉轴承精度B、防止异物损伤轴承C、防止铁梨木产生裂纹D、防止艉轴承变形
内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支撑艉轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）。A、1；船尾骨架上B、2；船尾骨架上C、1；艉轴管内D、2；艉轴管内
艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应＜0.2mm。
按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴管内孔加工交验项目：（）A、艉轴管内孔圆度检查B、艉轴管内孔表面粗糙度检查C、艉轴轴承套内外圆表面粗糙度检验D、艉轴管内孔尺寸测量
艉轴与中间轴铰孔的螺栓孔与螺栓的对应标识无需检查。
艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差＜（）mm。A、0.2B、0.3C、0.1D、0.02
根据CSQS要求，艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差＜（）mm。A、0.2B、0.1C、0.3D、0.4
按CSQS要求，简述艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点？
艉轴管内孔镗孔后复光检查，艏艉轴承孔与基点的偏差＜0.1mm判定为合格。
按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A、艉轴管轴承的位置标记B、前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C、艉轴管轴承表面粗糙度D、艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量
按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）A、艉轴管轴承放入轴毂的位置准确性B、压入力C、艉轴管与艉轴管轴承的环境温度D、压入后的轴承内径变化及工作表面质量
按工序控制点要求，下面哪项属于主机底脚螺栓孔配钻交验项目：（）A、螺栓孔纵向相邻孔中心偏差B、艏艉端大对角线偏差C、螺栓孔尺寸检查D、螺栓孔相邻孔对角线
按CSQS要求，艉轴与桨孔接触面积（色油检查）≥75%判定为合格。
多选题按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴管内孔加工交验项目：（）A艉轴管内孔圆度检查B艉轴管内孔表面粗糙度检查C艉轴轴承套内外圆表面粗糙度检验D艉轴管内孔尺寸测量
多选题按工序控制点要求，下面哪项属于主机底脚螺栓孔配钻交验项目：（）A螺栓孔纵向相邻孔中心偏差B艏艉端大对角线偏差C螺栓孔尺寸检查D螺栓孔相邻孔对角线
判断题按CSQS要求，艉轴与桨孔接触面积（色油检查）≥75%判定为合格。A对B错
多选题按CSQS要求，艉轴管轴承安装的质量控制要点：（）A艉轴管轴承放入轴毂的位置准确性B压入力C艉轴管与艉轴管轴承的环境温度D压入后的轴承内径变化及工作表面质量
多选题按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A艉轴管轴承的位置标记B前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C艉轴管轴承表面粗糙度D艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量
单选题常规船的轴系包括（）。A中间轴和中间轴承B艉轴和艉轴承C艉轴和艉轴承D船轴及其轴承
判断题艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应＜0.2mm。A对B错
单选题艉轴管内孔镗孔后复光检查艏艉轴承孔与基点的偏差＜（）mm。A0.2B0.3C0.1D0.02
判断题艉轴与中间轴铰孔的螺栓孔与螺栓的对应标识无需检查。A对B错
问答题按CSQS要求，简述艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点？
单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。A艉轴管过度磨损B艉轴过度磨损C曲轴过度磨损D艉轴承过度磨损
单选题根据CSQS要求，艉轴管与轴承孔镗孔后孔的中心与找正中心偏差＜（）mm。A0.2B0.1C0.3D0.4