判断题导电滑环是利用导电部件的滑动或滚动接触，在转动部件与静止部件之间传递电信号和电能的装置。A对B错

判断题
导电滑环是利用导电部件的滑动或滚动接触，在转动部件与静止部件之间传递电信号和电能的装置。
A

对

B

错

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导电材料是用来传递电能和电信号的。此题为判断题(对，错)。
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在动力设备中,()的被测参数,往往需要接触检测测量。 A、静止部件B、运动部件C、固定部件D、组合部件
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关于CT机滑环技术，理解错误的是A．滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B．低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C．高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D．低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E．采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
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导电滑环是利用导电部件的滑动或滚动接触，在转动部件与静止部件之间传递电信号和电能的装置。
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缝焊机的导电机构有（）等3种。A、滚动接触导电B、滑动接触导电C、耦合导电D、高压导电
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导电能力非常低、施加电压以后电流几乎不能通过(电阻系数大于10Ω/cm)的物体称为绝缘体或绝缘材料，又称电介质。是用来将带电部件与其他部件相互隔离的必备材料。
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汽轮机找中心的目的之一是使汽轮机转动部件与静止部件在运行中，其中心偏差（）规定的数值，以保证转动部件与静止部件在辐向上不发生（）。
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滑环是将系统中的动力电流和电信号从静止端（定子）传输到旋转端（转子）的部件，主要有（）、（）和（）组成。A、定子B、转子C、轴承D、哈听头
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电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时，应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。
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裸露导电部件是电气设备的一种可触及的导电部件，它通常不带电，但在故障情况下可能带电。
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低压成套开关设备中，带电部件是指在正常使用中用来通电的导体或导电部件，包括中性导体，也包括中性保护导体。
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电路与裸露导电部件之间，每条电路对地标称电压的绝缘电阻应至少为1000Ω/V。
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电器上的导电部件不一定就是承载工作电流的部件。
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裸露导电部件是一种可触及的导电部件，它通常不带电，但在故障情况下可能带电，它不属于保护导体。
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进线保护导体和相关的裸导电部件之间不应超过0.1欧姆。
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下列阐述正确的是（）A、爬电距离是指两导电部件之间沿绝缘材料表面的最短距离B、电气间隙是指两导电部件之间在空气中的最短距离C、爬电距离不一定等于电气间隙
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隔离开关的主要金属部件是（）A、导电部件B、传动结构C、操作机构D、支座
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导电材料是用来传递电能和电信号的。
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关于CT机滑环技术的描述，下列错误的是（）A、滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B、低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C、高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D、低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E、采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
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汽轮机中哪些部件是转动的？哪些部件是静止不动的？
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开关的基本结构主要是由（）等组成A、导电回路B、灭弧装置C、绝缘部件D、操作机构E、附属部件F、绕组
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隔离开关出厂验收，导电部件触头、导电杆等接触部位应镀银，导电回路动接触部位镀银厚度不小于（）μm。A、10B、20C、30D、40
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汽轮机本体转动部分有（）（）（）和（）等部件组成，静止部分由（）（）和（）等部件组成。
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判断题电动汽车任何B级电压电路的带电部件的基本绝缘故障时，应防止人员与外露可导电部件接触而导致的触电危害。A对B错
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单选题关于CT机滑环技术的描述，下列错误的是（）A滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
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单选题关于CT机滑环技术，理解错误的是（）A滑环技术指去掉电缆的环绕，通过碳刷和滑环的接触导电以使机架能作单向连续旋转B低压滑环技术优点是传递电压低，高压电缆短损耗小C高压滑环由于铜环与碳刷之间传递的是高压，易导致高压噪音D低压滑环技术不通过碳刷和滑环接触导电E采用滑环技术，探测器在旋转中取样，数据也需用滑环传递
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