判断题钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。A对B错

判断题
钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。
A

B


参考解析

解析: 应包括

相关考题:

钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。

为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即()应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1/25。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

下列关于钢桁梁桥的说法,正确的是()。 A、连续桁梁桥的桁高一般小于简支桁梁桥B、公路桥的经济桁高一般小于铁路梁桥C、悬臂桁梁桥属于超静定结构D、连续桁梁桥的跨度通常不超过3跨

钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。A.1/700B.1/800C.1/900D.1/1000

新建、改建桥梁,钢梁不应采用(),不宜采用半穿式钢桁梁,宽跨比应符合《铁路桥涵设计规范》(TB10002-2017)的有关规定。 A.上承式钢桁梁B.下承式钢桁梁C.上承式钢板梁D.下承式钢板梁

钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。A、1/700B、1/800C、1/900D、1/1000

桁梁杆件,主梁腹杆或联接杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

简支桁梁试装长度不宜小于()。A、1/4跨B、1/2跨C、全跨

钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。

钢桁梁试装时上下弦杆中心距离允许偏差为()。A、±1mmB、±1.5mmC、±2mmD、±3mm

结合梁应采用连续匹配试装,试装应在测平的台架上,杆件处于(),且不少于()节段。

纵向水平杆计算时,一般按()进行计算。A、简支梁B、二跨连续梁C、三跨连续梁D、四跨连续梁

常用的临时性桥跨有()、工字钢梁、拼装桁梁、军用梁和万能杆件组成的桥跨等。

钢桁梁在设计时,桥跨结构中所有主要杆件承担()的能力应基本—致。

桁梁杆件,主梁压力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

单选题简支桁梁试装长度不宜小于()。A1/4跨B1/2跨C全跨

填空题钢桁梁拼装架设顺序必须符合设计要求,设计无要求时应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应()拼装成闭合三角形,较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完成一个节间或一孔梁应即检测调正其位置及预拱度。

单选题纵向水平杆计算时,一般按()进行计算。A简支梁B二跨连续梁C三跨连续梁D四跨连续梁

填空题为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即()应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于1/25。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

填空题为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比 即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1/20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1/15,主梁中心距不应小于2.2m。

填空题钢桁梁主梁压力杆件弯曲矢度不小于自由长度的()。

单选题钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的()。A1/700B1/800C1/900D1/1000

判断题钢桥的试装应在测平地台凳上进行,杆件应处于自由状态。板梁整孔试装,简支桁梁试装长度不宜小于半跨,连续梁不包括有变化节点。A对B错

填空题桁梁杆件,主梁拉力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换。

单选题钢桁梁试装时上下弦杆中心距离允许偏差为()。A±1mmB±1.5mmC±2mmD±3mm

填空题结合梁应采用连续匹配试装,试装应在测平的台架上,杆件处于(),且不少于()节段。