判断题在正弦交流电路中,感性负载的存在,引起电路的功率因数低,解决的办法应与感性负载并联电容器,其电容量愈大愈好。A对B错

判断题
在正弦交流电路中,感性负载的存在,引起电路的功率因数低,解决的办法应与感性负载并联电容器,其电容量愈大愈好。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

并联电容器不能提高感性负载本身的功率因数。( )

在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。

提高感性电路功率因数的方法是将电力电容( )。A.与感性负载串联B.与感性负载并联C.与感性负载Δ连接D.与感性负载是Y连接

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容

在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。

在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A、串联电阻B、并联电容C、串联电容D、并联电阻

在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

在感性负载上并联合适的电容器可以提高功率因数。

在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

在感性负载的交流电路中,利用并联电容器来提高功率因素,负载的功率()变化。A、没有B、有一点C、很大的D、完全成了容性的

交流电路中,在感性负载两端,并联一适合电容器,以下说法正确的是()。A、感性负载电流增加;B、功率因数增加;C、无功功率增加;D、视在功率增加。

在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。

在交流电路中,在电感性负载两端并联适当的电容后,则()。A、功率因数提高B、损耗加大C、功率因数不变D、功率因数减小

在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

正弦交流电路中,在感性负载两端并联电容器后,电路的有功功率将()。A、增大B、减小C、不变D、不能确定

在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。

单选题在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A串联电阻B并联电容C串联电容

单选题在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A并联电容器B提高线路电流C串联电容器D提高线路电压