判断题区段站编制阶段计划的列车出发计划时,关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。A对B错

判断题
区段站编制阶段计划的列车出发计划时,关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路局外界站为()时,除本站编组始发和停运列车恢复运行外,均不统计货物列车出发正晚点。A.区段站B.编组站C.技术站D.中间站

中转列车根据日(班)计划规定,按图定接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发,按出发正点统计。()此题为判断题(对,错)。

按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。()此题为判断题(对,错)。

列车调度员应严格按()指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点。 A.运行揭示B.调度日计划C.操纵运行图D.列车运行图

技术站编组始发的列车,根据日班计划规定的车次,按图定时分,早点超过15min出发时,按出发晚点统计。

按图定原车次、原运行线中转的列车,正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发,按正点统计。

中转列车根据日(班)计划规定,按图定接续运行线正点、早点出发或晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发,按出发正点统计。

()站恢复运行的停运列车,按出发统计正晚点。

列车运行,下列情况按运行正点统计:()A、按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B、按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C、按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

下列对于列车正、晚点说法错误的是()。A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B、临时加开列车按正点统计。C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按晚点统计。D、当列车延误发生在本列次终点站时且符合列车晚点范围时,称为晚点。

由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。A、等级B、速度C、间隔D、方式

编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A、无调中转B、自编出发C、旅客D、直达

中转列车,下列情况按出发正点统计:()A、根据日(班)计划规定按图定接续运行线正点、早点出发。B、晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。C、预计中转列车不能按图定接续运行线运行时,按日(班)计划规定的接续运行线正点、早点出发。D、晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时。

按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。

列车正点率计算公式是:()。A、计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100%B、晚点列车数/全部开行列车数×100%C、实际开行列车数/计划开行列车数×100%D、全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%

《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第三条规定,发生晚点时,在确保()的前提下,减少晚点时分或恢复列车正点。A、安全B、稳定C、快速D、优质

《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第一条规定,终到局列车调度员根据晚点列车到达情况,及时编制折返列车()。A、始发计划B、终到计划C、中途计划D、编组计划

下列说法正确的有()A、编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B、中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C、分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D、图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

区段站编制阶段计划的列车出发计划时,关键是组织晚点列车恢复正点或不增加晚点。

单选题《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第三条规定,发生晚点时,在确保()的前提下,减少晚点时分或恢复列车正点。A安全B稳定C快速D优质

单选题《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第一条规定,终到局列车调度员根据晚点列车到达情况,及时编制折返列车()。A始发计划B终到计划C中途计划D编组计划

判断题按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车,出发按正点统计。A对B错

多选题编组始发列车,下列情况按出发正点统计:()A根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分早点15分钟出发B根据日(班)计划规定的车次,按图定时分早点16分钟出发C日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,正点出发D日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车,因临时停运或晚点在执行的日(班)计划内不能到达时,编组站、区段站根据发车前调度命令,利用该运行线提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,早点不超过15分钟出发

单选题编组站分析列车出发正点,主要分析()列车出发晚点的原因。A无调中转B自编出发C旅客D直达

多选题列车运行,下列情况按运行正点统计:()A按列车出发所走运行线的时分正点、早点到达B按列车出发所走运行线晚点不超过规定旅行时间到达C按列车出发所走运行线晚点超过规定旅行时间不足15分钟D分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时

多选题下列说法正确的有()A编组始发列车,根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过15分钟出发时按出发正点统计。B中转列车临时晚点利用空闲运行线出发时,仍按到达运行线固定接续的中转时间统计正晚点C分界站为中间站,列车早点超过15分钟接入,正点、早点到达时按正点统计D图定列车实际未开满时加开的临时定点列车,出发按正点点统计,运行按班计划规定的时分统计正晚点

多选题中转列车,下列情况按出发正点统计:()A根据日(班)计划规定按图定接续运行线正点、早点出发。B晚点不超过到达运行线图定接续中转时间出发时。C预计中转列车不能按图定接续运行线运行时,按日(班)计划规定的接续运行线正点、早点出发。D晚点超过到达运行线图定接续的中转时间出发时。