内燃机车承载式车体主要是靠底架与车体组焊成的全钢结构缓冲载荷。() 此题为判断题(对，错)。
SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。A、框架式B、侧壁承载式C、底架承载式D、整体承载式
SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。A、双边内走廊B、中央直通走廊C、双边外走廊
SS4改型机车车体首次采用（）钢板压形粱与钢板焊成（）车体结构，既满足了强度和（）的要求，又达到了（）的目的。
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
SS4改型电力机车采用（）车体。A、底架承载式B、底架和侧墙共同承载式C、整体承载式
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。A、整体式车体结构B、框架式车体结构C、箱式车体结构D、摆式车体结构
SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围。
SS4改型机车车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用。
SS4改型车体主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。
25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成。
SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的。
问答题试述SS4改型电力机车中修机车车体顶部重点验收范围。
判断题SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的。A对B错
填空题SS4改型机车车体首次采用（）钢板压形粱与钢板焊成（）车体结构，既满足了强度和（）的要求，又达到了（）的目的。
判断题SS4改型机车车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型车体通用。A对B错
单选题SS4改型电力机车车体设备采用（）方式布置。A双边内走廊B中央直通走廊C双边外走廊
单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A车体采用薄壁筒型整体承载结构。B客室内装顶板采用玻璃钢板。C车辆底架采用无中梁结构。D车体材料采用耐厚钢板。
单选题SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A转向架构架牵引梁B车体底架C车体底架牵引梁
填空题SS4改型电力机车车体支承装置由（）、（）、（）和（）组成。
单选题SS4改型电力机车采用（）车体。A底架承载式B底架和侧墙共同承载式C整体承载式