单选题线路两侧和线路中间的拉线基础顶面应高出路肩面()mm。A100B200C300D50

单选题
线路两侧和线路中间的拉线基础顶面应高出路肩面()mm。
A

100

B

200

C

300

D

50


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

顺铁路线路行走时,在区间应走()。 A、路肩B、人行道C、两线中间D、线路中间

根据《铁路技术管理规程》,机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界,其最高点至( )的距离不得超过4800mm,其两侧最大宽度不得超过3400mm。A.线路路肩B.线路路基C.轨枕顶面D.钢轨顶面

人字拉线又称()拉线,安装在线路垂直方向电杆的两侧,多用于中间直线杆,有加强电杆防风抗倾倒的能力。

一般站台—站台面高出相邻线路轨面()mm。

行车作业人员顺线路走时,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等,严禁在道心、()行走。A、路肩上B、两线路中间C、轨枕头上D、站台

顺线路行走时,应走(),不得并列行走。A、两线路中间B、线路中心C、路肩D、钢轨

高站台—站台面高出相邻线路轨面()mm。

顺线路行时,应走()。A、两线路中间B、路肩C、道心

矮柱出发信号机机柱顶面高出钢轨顶面()mm,机构最突出边缘距所属线路中心不应小于()mm。

线路两侧和线路中间的基础顶面应低于相邻轨面()mm。A、100~200B、200~300C、200~600D、100~300

线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面()mm。A、100~200B、200~300C、200~600D、100~300

钢柱基础顶面宜高出路基面200mm。

线路两侧和线路中间的拉线基础顶面应高出路肩面()mm。A、100B、200C、300D、50

拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。

安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

位于田野侧、两线间以及位于站台上的基础,其基础顶面应高出路基面或站台面 100-200mm。

关于拉线装设方位下列说法正确的是()A、侧面拉线应装在线路行进方向的两侧与线路垂直B、侧面拉线应装在线路行进方向的两侧与线路平行C、角杆拉线应在夹角平分钱的延长线上,位于线路合力的反侧D、角杆拉线应在夹角平分钱的延长线上,位于线路合力的同侧

根据《铁路技术管理规程》,机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界,其最高点至()的距离不得超过4800mm,其两侧最大宽度不得超过3400mm。A、线路路肩B、线路路基C、轨枕顶面D、钢轨顶面

单选题线路两侧和线路中间的基础顶面应低于相邻轨面()mm。A100~200B200~300C200~600D100~300

单选题线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面()mm。A100~200B200~300C200~600D100~300

填空题安装定滑轮装置(全补偿)时,为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮偏向线路侧,并且轮子顶高出柱顶()mm。

单选题拉线基础距锚柱距离允许偏差±()mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mmA550B650C750D200

判断题拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm,轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。A对B错

单选题顺铁路线路行走时,在区间应走()A路肩B人行道C两线中间D线路中间

单选题顺线路行时,应走()。A两线路中间B路肩C道心

填空题矮柱出发信号机机柱顶面高出钢轨顶面()mm,机构最突出边缘距所属线路中心不应小于()mm。

单选题顺线路行走时,应走(),不得并列行走。A两线路中间B线路中心C路肩D钢轨