问答题试述角系数的定义。“角系数是一个纯几何因子”的结论是在什么前提下得出的？
问答题
试述角系数的定义。“角系数是一个纯几何因子”的结论是在什么前提下得出的？
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日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（）。 A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
好喷嘴应具备的条件是（）A、较小的扩散角；较大的等速核长；较大的流量系数B、较大的扩散角；较大的等速核长；较小的流量系数C、较大的扩散角；较小的等速核长；较小的流量系数D、较小的扩散角；较小的等速核长；较小的流量系数
最佳的实际点火提前角可以是（）。A、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角B、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数C、实际点火提前角＝基本点火提前角×点火提前角修正系数＋修正点火提前角D、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角×点火提前角修正系数
单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为：（）.A漂角β越大，水动力系数Cw越大B漂角β越小，水动力系数Cw越大C漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最小D漂角β=0°或180°时，水动力系数Cw最大
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系，下列叙述正确的是（）。A漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B漂角在0º~90º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小，漂角在90º~180º区间时，船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小
单选题计算船舶受风压力的公式中，其风力系数与风舷角的关系是（）。 ①当风舷角为0º或180º时，其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时，其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时，其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关A①②④B①②③C①③④D②③④
单选题横向水动力系数与相对流向（即漂角）的关系是（）。A漂角在0º左右时， 横向水动力系数达到最大值B漂角在90º左右时，横向水动力系数达到最大值C漂角在30º~40º或140º~160º时，横向水动力系数达到最大值D漂角在180º左右时，横向水动力系数达到最大值
单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（）A在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越大B在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越小C在90°～180°之间，漂角越大，水动力系数越大D漂角为零时水动力系数最小
单选题采用下列哪项指标时要补充投射角和开角的要求（）A采光系数B自然照度系数C室深系数D平面系数E以上都不是