单选题在建筑物内任何部位最好同时有（）个及以上的疏散方向可供疏散。A1B2C3D4
单选题
在建筑物内任何部位最好同时有（）个及以上的疏散方向可供疏散。
A
1
B
2
C
3
D
4
参考解析
解析：
暂无解析
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高层建筑火灾扑救的对策有：尽量利用建筑物内已有的设施，如：消防电梯、消防通道、疏散层、擦窗机、室内的疏散阳台、疏散通廊、室内设置的缓降器、救生袋、建筑物救生天面等进行安全疏散;利用广播对建筑物内人员进行广播，告之起火有关信息及安全疏散路线、方法等;当某一层某一部位起火且火势不大时，应先通知着火层及其上一层和下一层的人员疏散，若火势有发展，则应通知着火层以上人员疏散;先救人后救物资。()
建筑物内的安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门。下列关子安全出口设置的要求中，正确的有( )。A.门应向疏散方向开启B.供人员疏散的门可以采用悬吊门、倒挂门和旋转门C.当门开启后，门扇不应影响疏散走道和平台的宽度D.建筑物内安全出口应分散在不同方向布置，且相互间的距离不应小于5mE.汽车库中的人员疏散出口与车辆疏散出口应分开设置
建筑中安全出口总宽度，与安全疏散设施的构造形式，建筑物的耐火等级、使用性质、消防安全设施等多种因素有关。安全出口宽度检查时，需要注意的有（ ）。A.当每层疏散人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算，地上建筑内下层楼梯的总宽度按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算B.地下建筑内上层楼梯的总宽度按该层及以下疏散人数最少一层的人数计算C.地下建筑内上层楼梯的总宽度按该层及以下疏散人数最多一层的人数计算D.首层外门的总宽度按该建筑疏散人数最多的一层的疏散人数计算确定E.不供其他楼层人员疏散的外门，可按本层疏散人数计算确定
建筑物安全出口包括疏散楼梯和直通室外的疏散门。下列有关安全出口要求的说法中，错误的是()A:安全出口的门应向疏散方向开启B:疏散的门应采用悬吊门或侧拉门C:建筑物内安全出口应分散在不同方向布置，相互间距不小于5mD:安全出口的门不应该设门槛
在处置现场组织及时有效的人员安全疏散，是避免大量人员伤亡的重要措施，根据疏散的时间要求和距离远近，可将人员安全疏散分为远距离疏散和（）。A、近距离疏散B、临时紧急疏散C、长期安全疏散D、非紧急性疏散
旅客列车在长大隧道发生突发事件，停留在隧道内，需要疏散旅客，在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时，组织旅客疏散时应向（）。A、列车运行方向的左侧B、列车运行方向的右侧C、沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散D、严禁侵入邻线，以防发生群死群伤
当每层疏散人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算，地下建筑内上层楼梯的总宽度按（）计算。A、该层人数B、该层以下疏散人数最多一层的疏散人数C、该层及以下疏散人数最多一层的疏散人数D、建筑物各楼层平均疏散人数
在传统的人员安全疏散设计中，设计人员主要依照规范的要求保证一定的安全出口（）等。A、个数、出口高度和疏散距离B、个数、出口宽度和疏散距离C、方向、出口宽度和疏散距离D、方向、出口高度和疏散距离
当每层疏散人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算，地上建筑内下层楼梯的总宽度按（）计算。A、该层人数B、该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数C、该层以上疏散人数最多一层的疏散人数D、建筑物各楼层平均疏散人数
单选题当每层疏散人数不等时，疏散楼梯的总宽度可分层计算，地上建筑内下层楼梯的总宽度按（）计算。A该层人数B该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数C该层以上疏散人数最多一层的疏散人数D建筑物各楼层平均疏散人数
单选题疏散走道防火检查主要对疏散走道宽度、疏散距离、疏散走道的畅通性、疏散走道与其他部位分隔以及疏散走道的内部装修进行检查，下列建筑物疏散走道畅通性设置中不符合现行国家工程消防技术标准的要求的是( )。A简明直接，尽量避免弯曲B可以往返转折C不得设置影响人员疏散的突出物D不得设置影响人员疏散的障碍物
多选题建筑中安全出口总宽度,与安全疏散设施的构筑形式,建筑物的耐火等级、使用性质、消防安全设施等多种因素有关。安全出口宽度检查时，下列说法中不正确的是( )。A当每层疏散人数不等时,疏散楼梯的总宽度可分层计算,地上建筑内下层楼梯的总宽度按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算B地下建筑内上层楼梯的总宽度按该层及以下疏散人数最少一层的人数计算C地下建筑内上层楼梯的总宽度按该层及以下疏散人数最多一层的人数计算D首层外门的总宽度按该建筑疏散人数最多的一层的疏散人数计算确定E首层只供地下楼层人员疏散的疏散外门,可按本层疏散人数计算确定
判断题采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。A对B错