单选题汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。A压力B液化C容积D活塞
单选题
汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。
A
压力
B
液化
C
容积
D
活塞
参考解析
解析:
暂无解析
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对于单级蒸气压缩式制冷循环,采用螺杆式压缩机可达到的蒸发温度低于采用活塞式压缩机,其主要原因是下列哪一项?( )A.螺杆式压缩机有良好的油冷却装置B.螺杆式压缩机可实现无级能量调节C.螺杆式压缩机结构简单,运行可靠D.螺杆式压缩机无吸排气阀片
关于压缩机,以下正确的说法是( )。A.对于单级蒸气压缩制冷循环,采用活塞式压缩机可获得比螺杆式压缩机更低的蒸发温度B.与螺杆式压缩机不同,离心式压缩机可设多个节能器C.离心式压缩机的节能器数目一般与压缩级数相同D.采用节能器可减少压缩机耗功,但对制冷量没有影响
关于燃气加压机,下列说法错误的是( )。A.燃气加压机类型很多,基本上有两大类:容积型压缩机和速度型压缩机B.速度型压缩机主要是离心式压缩机C.容积型压缩机主要有活塞式,罗茨式、螺杆式和滑片式压缩机D.螺杆式压缩机多采用多级叶轮串连成离心式压缩机组
新氢压缩机一般采用往复式压缩机而不用离心式压缩机的主要原因是()。A、往复式压缩机比离心式压缩机便宜B、往复式压缩机能提供比离心式压缩机更大的压比C、往复式压缩机比离心式压缩机平稳D、往复式压缩机比离心式压缩机排量大
单选题制冷压缩机主要采用蒸气()式压缩机A体积B容量C容积