单选题汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。A压力B液化C容积D活塞

单选题
汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。
A

压力

B

液化

C

容积

D

活塞


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

中、小型汽车空调压缩机以()、()为主要形式。

对于单级蒸气压缩式制冷循环,采用螺杆式压缩机可达到的蒸发温度低于采用活塞式压缩机,其主要原因是下列哪一项?( )A.螺杆式压缩机有良好的油冷却装置B.螺杆式压缩机可实现无级能量调节C.螺杆式压缩机结构简单,运行可靠D.螺杆式压缩机无吸排气阀片

在下列的( )情况下,应采用双级蒸气压缩式制冷循环。A.压缩机的容积效率<0.2B.活塞式压缩机蒸发温度<-30℃C.螺杆式压缩机排气温度>105℃D.螺杆式压缩机蒸发温度<-40℃

关于压缩机,以下正确的说法是( )。A.对于单级蒸气压缩制冷循环,采用活塞式压缩机可获得比螺杆式压缩机更低的蒸发温度B.与螺杆式压缩机不同,离心式压缩机可设多个节能器C.离心式压缩机的节能器数目一般与压缩级数相同D.采用节能器可减少压缩机耗功,但对制冷量没有影响

关于燃气加压机,下列说法错误的是( )。A.燃气加压机类型很多,基本上有两大类:容积型压缩机和速度型压缩机B.速度型压缩机主要是离心式压缩机C.容积型压缩机主要有活塞式,罗茨式、螺杆式和滑片式压缩机D.螺杆式压缩机多采用多级叶轮串连成离心式压缩机组

汽车空调主要由冷凝器、风扇、压缩机组成。

()结构紧凑,重量轻,转速范围宽,能适应于高环境温度下运行,广泛应用于汽车空调系统中。A、斜盘式制冷压缩机B、滑片式制冷压缩机C、滚动转子式制冷压缩机D、涡旋式制冷压缩机

若压缩过程是靠高速旋转的离心力,强迫制冷剂蒸气的流速不断提高而获得高压气体的称为速度型压缩机。属于这类压缩机的有()。A、离心式压缩机B、轴流式压缩机C、活塞式压缩机D、回转式压缩机

斜盘式汽车空调压缩机的润滑,是依靠飞溅润滑方式进行的。

在汽车空调系统中,()。A、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动B、压缩机只有旋转斜盘式一种形式C、压缩机用来对制冷剂降温升压D、压缩机的润滑只有压力润滑

汽车空调压缩机常见有()A、曲柄连杆式压缩机B、摇盘式压缩机C、斜盘式压缩机D、压盘式压缩机

汽车空调中的压缩机只有往复活塞式一种型式。

新氢压缩机一般采用往复式压缩机而不用离心式压缩机的主要原因是()。A、往复式压缩机比离心式压缩机便宜B、往复式压缩机能提供比离心式压缩机更大的压比C、往复式压缩机比离心式压缩机平稳D、往复式压缩机比离心式压缩机排量大

汽车空调使用的压缩机常采用()等形式。A、曲轴连杆式B、外啮合齿轮式C、涡轮式D、转子式E、斜盘活塞式

汽车空调压缩机主要采用蒸气()式压缩机。A、压力B、液化C、容积D、活塞

制冷压缩机主要采用蒸气()式压缩机A、体积B、容量C、容积

汽车空调压缩机常见有以下几种()A、曲柄连杆式压缩机B、摇盘式压缩机C、斜盘式压缩机D、压盘式压缩机

当活塞式压缩机吸入()时,吸气温度和排气温度显著下降,这就是压缩机的湿冲程。A、干蒸气B、温蒸气C、液化气D、湿蒸气

目前汽车空调压缩机主要采用()压缩机。A、立体式B、旋转式C、容积式D、变容量式

汽车空调制冷系统的()压缩机,是一种变排量压缩机。A、斜盘式B、摇板式C、叶片式D、曲柄连杆式

更换汽车空调压缩机时,空调压缩机皮带要同时进行更换。

单选题汽车空调压缩机吸入低温()制冷剂蒸气。A高压B中压C低压D大气压

多选题汽车空调压缩机常见有以下几种()A曲柄连杆式压缩机B摇盘式压缩机C斜盘式压缩机D压盘式压缩机

单选题当活塞式压缩机吸入()时,吸气温度和排气温度显著下降,这就是压缩机的湿冲程。A干蒸气B温蒸气C液化气D湿蒸气

多选题若压缩过程是靠高速旋转的离心力,强迫制冷剂蒸气的流速不断提高而获得高压气体的称为速度型压缩机。属于这类压缩机的有()A离心式压缩机B轴流式压缩机C活塞式压缩机D回转式压缩机

单选题()结构紧凑,重量轻,转速范围宽,能适应于高环境温度下运行,广泛应用于汽车空调系统中。A斜盘式制冷压缩机B滑片式制冷压缩机C滚动转子式制冷压缩机D涡旋式制冷压缩机

单选题制冷压缩机主要采用蒸气()式压缩机A体积B容量C容积