填空题设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

填空题
设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

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相关考题:

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、领工员和电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记。() 此题为判断题(对,错)。

设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

动车组出库前发现列控车载设备故障,电务部门应立即组织抢修,若故障不能及时排除,应及时通知车辆部门将有关情况向局调度所动车调度员报告,动车调度员确认后立即报告调度所值班主任。

电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应立即通知车站并积极设法修复,不必报告电务段调度。

对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A、故障“120”人员B、机务段机车调度员C、车载设备车间调度D、电务段调度

发生设备故障时,必须及时向电务调度汇报。

调度所CTC工区确认设备不能很快恢复时,要立即告知()采取措施。A、列车调度员B、电务段C、车间

()通过监测、检测系统分析设备故障数据,判断故障原因,指挥现场进行应急处理。A、铁路总公司电务试验室B、铁路局电务检测所C、电务段电务试验室D、电务调度指挥中心

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知车站,并积极设法修复;如不能立即修复时,应停止使用,同时报告工长、领工员和电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端。

调度集中设备的控制中心设在()地点。A、车站B、调度所C、电务段D、铁路局

信号联锁管理实行()分级管理。A、铁路总公司、铁路局、电务段、车间B、铁路总公司、铁路局、电务段C、电务段、车间、工区D、铁路局、电务段、车间

发生信号故障的汇报制度中规定:电务段调度于()h内报局电务调度.A、1B、2C、3D、4

调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建,由()两级组成。A、电务段、车间B、铁路局、车站C、铁路局、电务段D、铁道部、铁路局

故障处理开始前,故障处理人员应首先调阅微机监测设备并储存故障时间段的所有信息,分析故障原因,及时准确地排除故障,60分钟内不能判明故障原因时,应再次向电务段调度报告,以求支援,缩短设备故障延时,防止违章蛮干。()

填空题设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

单选题()通过监测、检测系统分析设备故障数据,判断故障原因,指挥现场进行应急处理。A铁路总公司电务试验室B铁路局电务检测所C电务段电务试验室D电务调度指挥中心

单选题对列车运行途中发生的设备故障情况,机车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录,填写故障情况记录单,并及时向()汇报。A故障“120”人员B机务段机车调度员C车载设备车间调度D电务段调度

判断题动车组出库前发现列控车载设备故障,电务部门应立即组织抢修,若故障不能及时排除,应及时通知车辆部门将有关情况向局调度所动车调度员报告,动车调度员确认后立即报告调度所值班主任。A对B错

判断题发生设备故障时,必须及时向电务调度汇报。A对B错

单选题调度集中设备的控制中心设在()地点。A车站B调度所C电务段D铁路局

判断题电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应立即通知车站并积极设法修复,不必报告电务段调度。()A对B错

单选题调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建,由()两级构成。A电务段、车间B铁路局、车站C铁路局、电务段D铁道部、铁路局

单选题信号联锁管理实行()分级管理。A铁路总公司、铁路局、电务段、车间B铁路总公司、铁路局、电务段C电务段、车间、工区D铁路局、电务段、车间

单选题列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术设备,由()三级构成。A铁路局、电务段、车间B电务段、车间、工区C铁道部、铁路局、电务段D铁道部、铁路局、车站

单选题发生信号故障的汇报制度中规定:电务段调度于()h内报局电务调度.A1B2C3D4

单选题发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。A车间主任B电务段调度C车间调度D工长

单选题调度所CTC工区确认设备不能很快恢复时,要立即告知()采取措施。A列车调度员B电务段C车间