问答题如何选择交通噪声的测点，怎样测量？
问答题
如何选择交通噪声的测点，怎样测量？
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进行环境噪声现状调查和评价时，环境噪声现状测量时段的要求包括()。A:在声源正常运行工况条件下选择测量时段B:各测点分别进行昼间和夜间时段测量C:噪声起伏较大的应增加昼、夜间测量次数D:布点、采样和读数方式按规范要求进行
（2018年）根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，关于噪声测量结果评价的说法，正确的是（）。A.各个测点的测量结果应单独评价B.各个测点的测量结果取平均值进行评价C.同一测点连续两天的测量结果取平均值进行评价D.同一测点昼间、夜间的测量结果按昼夜等效声级进行评价
根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，关于施工场界噪声测点布设的说法，正确的是（）。 A.测点应设在施工场界处 B.在噪声敏感建筑物室内测量时，测点应设在室内靠窗口处 C.当场界无法测量到声源的实际排放时，测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处 D.场界外无噪声敏感建筑物时，测点应设在场界外1m、高于场界围墙0.5m以上位置
（2015年）根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，关于施工场界噪声测点布设的说法，正确的是（）。A. 测点应设在施工场界处B. 在噪声敏感建筑物室内测量时，测点应设在室内靠窗户处C. 当场界无法测量到声源实际排放时，测点可设在噪声敏感建筑物户外 1m处D. 场界外无噪声敏感建筑时，测点应设在场界外 1m、高于场界围墙 0.5m以上位置
下列关于环境噪声现状测量点布设原则说法正确的是()。A:现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上B:对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度C:对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点D:对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点
据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，下列关于工业企业厂界环境噪声测量结果评价的说法，错误的有（）。A、同一测点每天的测量结果按昼间、夜间进行评价B、各个测点的测量结果加权后评价C、最小声级Lmin直接评价D、各个测点的测量结果应单独评价
飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。A、机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级B、没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点C、改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测D、每种机型测量的起降状态不得少于3次
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012）城市道路交通噪声测量时，测点应位于人行道上距路面（含慢车道）（）cm处，测点高度距地面为1.2～6.0m。A、10B、15C、20D、25
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），昼间道路交通噪声监测，每年测量一次，在白天正常工作时段里测量，每个测点每次测量（）分钟。A、1B、5C、10D、20
单选题根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》，关于噪声测量结果评价的说法，正确的是()。A各个测点的测量结果应单独评价B各个测点的测量结果取平均值进行评价C同一测点连续两天的测量结果取平均值进行评价D同一测点昼间、夜间的测量结果按昼夜等效声级进行评价