填空题航报编制中,云层组可以用“()”和“()”两种方式输入,具体采取何种方式由航空报编报参数中的设置确定。

填空题
航报编制中,云层组可以用“()”和“()”两种方式输入,具体采取何种方式由航空报编报参数中的设置确定。

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NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息_____。A.莫尔斯等幅报方式B.窄带报的CFEC方式C.窄带报的SFEC方式D.窄带报的CW方式

财务报表按照()不同可以分为个别财务报表和合并财务报表。A、编制期间B、编报主体C、编报方式 D、编报客体

在TAF概率组“PROB”的编报中,其概率只能使用()和()来编报。A、30,50B、20,30C、30,40

在OSSMO的“天气报(代航空报)”中,点击“计算编报”会产生的事件有()。A、将点击计算编报的信息写入系统日志文件B、形成报文文件C、形成上传数据文件D、数据存入B文件

在航空报观测时,无云闻雷,云组省略不报,方位组()。A、不编报B、按中间方位编报C、要编报

Cb云的云量在危险报中编报(判断)判断量,在航空报中编报()。

某国家气象观测一级站,航空报编报参数为:用报单位“南京”,起止时间“08-20”,则定时编报参数中发报观测任务设置正确的为().A、02时“天气加密报”B、08时“天气报选航报”C、23时“只观测不发报”D、14时“天气报选航报”

NAVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息()。A、莫尔斯等幅报方式B、窄带报的CFEC方式C、窄带报的SFEC方式D、窄带报的CW方式

重要天气报告的观测编报时间与危险报、航空报或地面天气报重叠时,应先发报危险报,后发天气报与航空报。()

无云闻雷时,航危报应如何编报().A、云与方位组省略不报B、云组可省略不报,方位组仍应编报C、不编报

在编发天气报的时次,航空报必须按照规定的型式从该时次的天气报中选组编报。

在航危报编报中,积雨云量仅指其(),不包括未脱离母体()云量。

首份航空报的区站号前加报“9999906533”两组时,此时8Ns9hshs组中的Ns应编报()。A、可见量B、判断量C、累积量

航报编制中,云层组可以用“()”和“()”两种方式输入,具体采取何种方式由航空报编报参数中的设置确定。

地面天气报和航空报相重迭时,航空报可选组编报,先发(),后发()。

某站8时编报天气报时,7时52分出现危险天气,此时航空天气报告与天气报可以处理的方法有()A、先发天气报,再发以航代危报B、先发以航代危报,再发天气报C、先发危险报,再发代航报和天气报D、先发危险报,再发天气报和代航报

在OSSMO中,若航空报的云层组按累积量输入,则云层组必须按照0、4、6、10云层输入。

判断题在编发天气报的时次,航空报必须按照规定的型式从该时次的天气报中选组编报。A对B错

单选题在航空报观测时,无云闻雷,云组省略不报,方位组()。A不编报B按中间方位编报C要编报

判断题在OSSMO中,若航空报的云层组按累积量输入,则云层组必须按照0、4、6、10云层输入。A对B错

填空题Cb云的云量在危险报中编报(判断)判断量,在航空报中编报()。

单选题无云闻雷时,航危报应如何编报().A云与方位组省略不报B云组可省略不报,方位组仍应编报C不编报

填空题地面天气报和航空报相重迭时,航空报可选组编报,先发(),后发()。

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多选题某国家气象观测一级站,航空报编报参数为:用报单位“南京”,起止时间“08-20”,则定时编报参数中发报观测任务设置正确的为().A02时“天气加密报”B08时“天气报选航报”C23时“只观测不发报”D14时“天气报选航报”

填空题在航危报编报中,积雨云量仅指其(),不包括未脱离母体()云量。

单选题首份航空报的区站号前加报“9999906533”两组时,此时8Ns9hshs组中的Ns应编报()。A可见量B判断量C累积量