中断正线行车半小时及其以上属于（）A.大事故B.险性事故C.一般事故
《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断贵阳-昆明线行车10h以上的，至少可构成的事故等级为：一般A类。
中断正线（上下行正线之一）行车时间120分钟以上属于（）。A、一般事故A类B、一般事故B类C、一般事故C类D、一般事故D类
根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时（）为事故。A、大事故B、一般B类事故C、重大事故D、险性事故
在正线区间线路上发生行车事故时，提任行车事故处理负责人的是行调指定的（）。
《铁路交通事故调查处理规则》规定：固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线)为的，至少可构成的事故等级为：一般D类。
《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故造成中断繁忙干线铁路行车10小时以上定性为较大事故。
停运6小时以上12小时以下的，构成（）；停运2小时以上6小时以下；中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上的，构成（）；正线行车（上下行正线之一）中断20分钟以上的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
正线行车事故根据信息传达流程不同可以分为：（）。A、需要正线救援队赶赴现场的行车事故B、不需要救援队的需要下线的行车事故C、不需要救援队的不需要下线的行车事故。
根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时为事故（）。A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故
中断正线行车半小时及其以上属于（）A、大事故B、险性事故C、一般事故
《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断繁忙干线铁路行车6h以上的，为（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般
《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。
正线行车中断150分钟的行车事故属于（）A、重大事故B、大事故C、一般事故D、险性事故
《铁路交通事故调查处理规则》第八条规定，繁忙干线客运列车脱轨（），为特别重大事故。A、18辆以上并中断铁路行车48小时以上B、中断铁路行车48小时以上C、客运列车脱轨24辆以上D、中断铁路行车60小时以上
根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A、3B、2C、1D、5
根据《铁路交通事故调查处理规则》，中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的为较大事故。A、2B、4C、6D、8
中断正线行车满三个小时及其以上的属于重大事故。（）
根据"铁路行车事故处理规则"的规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为：（）、（）、（）、（）和（）五种。
判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定：中断繁忙干线铁路行车10小时以上的，至少可构成的事故等级为：较大事故。A对B错
单选题根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。A3B2C1D5
单选题某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》，此起事故应定为。A运营事故B运营重大事故C交通事故D运营大事故
单选题中断正线行车半小时及其以上属于（）A大事故B险性事故C一般事故
多选题按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为（ ）。A重大事故B大事故C险性事故D一般事故E特级事故
单选题根据《事故处理规则》，中断正线行车3小时为事故（）。A一般A类事故B一般B类事故C一般C类事故D一般D类事故
单选题根据《铁路交通事故调查处理规则》，中断繁忙干线铁路行车（）小时以上的为较大事故。A2B4C6D8
单选题正线行车中断150分钟的行车事故属于（）A重大事故B大事故C一般事故D险性事故