填空题梁的挠度验算其实是（）
填空题
梁的挠度验算其实是（）
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相关考题：
原设计配有2φ16Ⅱ级主钢筋、满足强度、挠度和裂缝要求的钢筋混凝土梁,现根据等强度原则改为3φ16Ⅰ级主钢筋,钢筋代换后( ) A、仅需验算裂缝宽度B、仅需验算挠度，不必验算裂缝宽度C、二者都不必验算D、二者都必须验算
以下关于钢筋混凝土梁的变形及裂缝的叙述，错误的是( )。A.进行梁的变形和裂缝验算是为了保证梁的正常使用B.由于梁的类型不同，规范规定了不同的允许挠度值C.处于室内环境下的梁，起裂缝宽度允许值为0.3mmD.悬臂梁的允许挠度较简支梁允许挠度值为小
如图5-43所示，两根材料相同、弯曲刚度相同的悬臂梁I、II如图示，正确结论为（ ）。A. I梁和II梁的最大挠度相同 B. II梁的最大挠度是I梁的2倍C. Ⅱ梁的最大挠度是I梁的4倍 D. Ⅱ梁的最大挠度是I梁的1/2倍
活荷载有标准值、组合值及准永久值三种，下列场合要用活荷载准永久值的为（）A、梁的抗弯承载力计算B、梁在荷载的长期效应下的挠度验算C、梁在荷载的短期效应下的挠度验算D、梁在荷载的短期效应下的裂缝宽度验算
某Lb＝20m的钢筋混凝土简支T梁，验算在平板挂车荷载或履带车荷载作用下的挠度时，其容许值（）。A、应与汽车验算时的数值相一致；B、等于L/600；C、可以比汽车验算时的数值提高20％；D、等于L/800
单选题某Lb＝20m的钢筋混凝土简支T梁，验算在平板挂车荷载或履带车荷载作用下的挠度时，其容许值（）。A应与汽车验算时的数值相一致；B等于L/600；C可以比汽车验算时的数值提高20％；D等于L/800
单选题活荷载有标准值、组合值及准永久值三种，下列场合要用活荷载准永久值的为（）A梁的抗弯承载力计算B梁在荷载的长期效应下的挠度验算C梁在荷载的短期效应下的挠度验算D梁在荷载的短期效应下的裂缝宽度验算
单选题钢筋混凝土矩形截面简支梁，原设计受拉钢筋用4Φ10（Ⅱ级），现根据等强代换原则（fsd1As1=fsd2As2）改为3Φ14（Ⅰ级），原设计均满足承载力、挠度、裂缝要求，那么钢筋代换后（）A仅需验算承载力，而不需验算挠度、裂缝宽度B仅需验算裂缝宽度，而不需验算挠度、承载力C仅需验算挠度，不必验算裂缝宽度、承载力D三者都不必验算
单选题对梁挠度的验算是（）A承载力极限状态的验算，荷载用设计值B承载力极限状态的验算，荷载用标准值C正常使用极限状态的验算，荷载用设计值D正常使用极限状态的验算，荷载用标准值