汽车通过性几何参数有（），纵向通过半径，横向通过半径，接近角和离去角等。
汽车的通过性的主要决定因素是（）A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力
汽车通过性几何参数有（），（），（），接近角和离去角等。
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，转向角与坡度角，纵向和横向通过半径，转弯半径和车轮半径。
汽车通过性的几何参数有（）、（）、（）、（）和（）。
汽车通过性的几何参数有等（）（） 、（） 、（） 、（） 、 （）、（）。
汽车的通过性又称越野性，主要取决于汽车的几何参数。
汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向旋转半径，转弯半径和车轮半径。
汽车的通过性好坏主要决定于（）。A、汽车的支承——牵引参数B、汽车的机动性C、汽车的几何参数D、汽车的动力性E、汽车的视野性
单选题汽车的通过性的主要决定因素是（）A几何参数和许可摆角B挂钩牵引能力和许可摆角C各轮轴的距离和几何参数D集合参数和挂钩牵引能力
问答题什么是汽车的通过性？通过性的几何参数有哪些？
填空题汽车通过性的几何参数有等（）（） 、（） 、（） 、（） 、 （）、（）。
填空题汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。