单选题在麻醉诱导气管插管过程中，下列措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应的是（）。A吸入纯氧，充分去氮B诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛C术前晚给予催眠剂量安定口服D诱导中给予芬太尼的剂量达6μg/kgE适当过度通气
单选题
在麻醉诱导气管插管过程中，下列措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应的是（）。
A
吸入纯氧，充分去氮
B
诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛
C
术前晚给予催眠剂量安定口服
D
诱导中给予芬太尼的剂量达6μg/kg
E
适当过度通气
参考解析
解析：
芬太尼不仅可以降低全身交感神经活性，而且还能直接作用于心脏传导系统，从而抑制气管插管心血管副反应。
相关考题：
你正在进行快速顺序诱导，但插管未成功，且无法对患者进行有效通气。此时应采取的最恰当的措施为A、进行环甲膜穿刺B、给予第二次肌肉松弛药物，再次进行插管C、让患者吸入纯氧，进行自主呼吸D、插入喉罩后进行通气E、进行纤维支气管镜引导下插管
有关小儿全麻的诱导方法，下列不正确的是A.静脉诱导给予瑞芬太尼0.5～1μg/kgB.吸入诱导给予七氟烷2%～6%，逐渐增大至8%C.肌肉诱导给予氯胺酮5mg/kg肌注，2～8分钟起效D.肌肉诱导给予氯胺酮1mg/kg肌注，5～10分钟起效E.丙泊酚2～3mg/kg诱导，6mg/(kg·h)维持
下列小儿全麻的诱导方法，不正确的是A、静脉诱导给予芬太尼2-3FLg/kgB、吸入诱导给予七氟烷2%～6%，逐渐增大至8%C、肌肉诱导给予氯胺酮5mg/kg肌注，2～8分钟起效D、肌肉诱导给予氯胺酮1mg/kg肌注，5～10分钟起效E、丙泊酚2～3mg/kg诱导，6mg/(kg·h)维持
患者，男，27岁，外伤造成上下颌骨多发性骨折，拟急诊手术。有短暂昏迷。最佳的麻醉方法是A、局部麻醉B、监护性麻醉C、氯胺酮麻醉D、气管插管静吸复合麻醉E、神经安定镇痛术最佳的气管插管方法是A、气管切开B、快速经口插管C、浅麻醉表麻下经口插管D、快速诱导经鼻明视插管E、经鼻清醒盲探插管
男,正在全麻下接受开腹胆囊切除术,既往体健,全麻诱导气管插管顺利,吸入安氟醚恩氟烷＋笑气／氧气(2:1)麻醉维持,单次给予芬太尼镇痛和维库溴胺维持肌松。进行胆囊系膜处操作时,心率下降至5.33kPa(40mmHg),血压降至9.33／6.67kPa(70／50mmHg),此时的处理应为 A、静脉给予阿托品，并维持适当的麻醉深度B、过度通气C、停止吸入麻醉D、给予异丙基肾上腺素静脉注射E、立刻给予肾上腺素
患者，男，49岁，右上肺支气管扩张症，拟行右上肺切除。痰液每天超过50ml。最适当的麻醉方法是（）。A、快速诱导，单腔气管插管B、快速诱导，双腔气管插管C、快速诱导，经鼻气管插管D、慢诱导，单腔气管插管E、慢诱导，双腔气管插管
在麻醉诱导气管插管过程中，下列措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应的是（）。A、吸入纯氧，充分去氮B、诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛C、术前晚给予催眠剂量安定口服D、诱导中给予芬太尼的剂量达6μg/kgE、适当过度通气
在麻醉诱导气管插管过程中，下列哪项措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应（）。A、吸入纯氧，充分去氮B、诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛C、术前晚给予催眠剂量安定口服D、诱导中给予芬太尼的剂量达6μg／kgE、适当过度通气
单选题患者，男，49岁，右上肺支气管扩张症，拟行右上肺切除。痰液每天超过50ml。最适当的麻醉方法是（）。A快速诱导，单腔气管插管B快速诱导，双腔气管插管C快速诱导，经鼻气管插管D慢诱导，单腔气管插管E慢诱导，双腔气管插管
单选题你正在进行快速顺序诱导，但插管未成功，且无法对患者进行有效通气。此时应采取的最恰当的措施为（）。A进行环甲膜穿刺B给予第二次肌肉松弛药物，再次进行插管C让患者吸入纯氧，进行自主呼吸D插入喉罩后进行通气E进行纤维支气管镜引导下插管
单选题在麻醉诱导气管插管过程中，下列哪项措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应（）。A吸入纯氧，充分去氮B诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛C术前晚给予催眠剂量安定口服D诱导中给予芬太尼的剂量达6μg／kgE适当过度通气
单选题男，正在全麻下接受开腹胆囊切除术，既往体健，全麻诱导气管插管顺利，吸入安氟醚恩氟烷+笑气/氧气（2：1）麻醉维持，单次给予芬太尼镇痛和维库溴胺维持肌松。进行胆囊系膜处操作时，心率下降至5.33kPa（40mmHg），血压降至9.33/6.67kPa（70/50mmHg），此时的处理应为（）。A静脉给予阿托品，并维持适当的麻醉深度B过度通气C停止吸入麻醉D给予异丙基肾上腺素静脉注射E立刻给予肾上腺素
单选题在麻醉诱导气管插管过程中，下列措施可减轻因气管插管引起的心血管副反应的是（）。A吸入纯氧，充分去氮B诱导之前给予小剂量氯胺酮进行超前镇痛C术前晚给予催眠剂量安定口服D诱导中给予芬太尼的剂量达6μg/kgE适当过度通气