单选题系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应()。 ①除锈油漆; ②做好磨损记录; ③有必要应焊补。A①~③B①②C①③D②③

单选题
系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应()。 ①除锈油漆; ②做好磨损记录; ③有必要应焊补。
A

①~③

B

①②

C

①③

D

②③


参考解析

解析: 暂无解析

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导缆钳导向滚轮在养护周期内发现问题时应除锈刷漆做好磨损记录加油润滑销轴销轴弯曲时应修理。此题为判断题(对,错)。

制链装置在养护周期内的检查要点是甲板眼环是否锈蚀、链索是否变形、锈蚀、磨损。此题为判断题(对,错)。

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关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是( )。 A、各缆受力要均匀B、防止磨损C、尽可能提高俯角舶D、系缆在桩上要挽牢,且挽桩道数要足够,以防滑出

导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损应立即焊补。此题为判断题(对,错)。

在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()。A.系船缆应从选定的导缆孔送出B.须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C.以上均对

对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应:1.除锈油漆,做好磨损记录 2.加油润滑销轴 3.销轴弯曲应修理。A.1,2对B.1,3对C.2,3对D.1,2,3对

下列不属于导缆器的有()。A导缆钳B导缆孔C系缆桩D导向滚轮

导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损应立即焊补。

大型青铜轴套内孔磨损后应()修理。A、补铸B、焊补C、镶套D、在圆周上切去一部分,孔合拢后铜焊补

mooring hole() A、锚链舱B、系缆C、导缆孔D、系缆桩

下列那项不属于纤维缆在养护周期内的检查要点()A、外表磨损情况B、外表是否有灰尘C、测量粗细D、断股情况

在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()A、系船缆应从选定的导缆孔送出B、须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C、以上均对

船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定?

单选题mooring hole()A锚链舱B系缆C导缆孔D系缆桩

单选题下列不属于导缆器的有()。A导缆钳B导缆孔C系缆桩D导向滚轮

单选题系缆桩与导缆孔的养护周期为:()A一个季度B二个季度C三个季度D四个季度

单选题系缆桩,导缆孔在养护周期内的检查要点是()。 ①锈蚀,磨损情况; ②整个活络情况。A①②B①②错C①D②

单选题导缆钳,导向滚轮在养护周期内的检查要点是()。 ①本体锈蚀,磨损情况; ②滚轮是否活络; ③不活络者可能销轴弯曲。A①~③B①②C②③D①③

单选题导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是() ①除锈油漆,做好磨损记录; ②加油润滑销轴; ③销轴弯曲的应修理或换新。A①、②、③;B①、②;C①、③;D②、③。

单选题对导缆钳导向滚轮在养护周期内发现的问题应()。 ①除锈油漆,做好磨损记录; ②加油润滑销轴; ③销轴弯曲应修理。A①②B①③C②③D①~③

判断题导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损应立即焊补。A对B错

单选题制缆装置在养护周期内的检查要点是:() ①、甲板眼环是否锈蚀磨损;②、链(索)是否变形,腐蚀磨损;③、长度是否不足A①、②、③B①、②C①、③D②、③

单选题在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:() ①、除锈油漆; ②、做好磨损记录; ③、必要时应焊补修复A①、②、③B①、②C①、③D②、③

问答题船上系缆桩、导缆钳、导缆孔的强度如何确定?

单选题下列()属平时检查养护内容。A及时补做锚链标志B锚爪、锚干有晃动肘,应更换C锚链筒腐蚀和磨损严重应焊补磨光D左、右锚相互调换

单选题对缆绳磨损最小的导缆装置是()A导缆滚轮;B导缆滚柱;C导缆钳;D导缆孔。