单选题沿隧道开挖轮廓,按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液,形成的棚式支护结构称为()。A喷锚支护B构件支撑C隧道仰拱D管棚

单选题
沿隧道开挖轮廓,按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液,形成的棚式支护结构称为()。
A

喷锚支护

B

构件支撑

C

隧道仰拱

D

管棚


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于小导管注浆支护设计的要求中正确的有( )。A.钢管直径30~50mm,长3~5mB.钢管上钻设注浆孔间距为l00~150mmC.钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,外插角5°~l5°D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9mE.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m

下面对隧道工程中的管棚支护的说法有误的是()。 A、管棚内灌浆效果更好B、管棚是钢管和钢拱架组成的C、管棚实际上就是小导管注浆超前支护D、利用钢拱架以较小的外插角向开挖面前方打人钢管或钢插板

管棚是利用钢拱架,沿开挖轮廓线,向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的,形成对开挖面前方围岩的预支护,通常可分为( )。A.长管棚B.短管棚C.封闭管棚D.敞口管棚E.板棚

关于管棚,以下说法正确的是()A. 管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响B. 施工中须根据结构埋 深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的间距为3.0?3.5倍的钢管 直径C. 施工中须根据结构埋 深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的间距为2.0?2.5倍的钢管 直径D. 在铁路、公路正下方施工时,要采用刚度大的大中直径钢管连续布设E. 管棚超前支护的施工工艺流程:设置管棚基地(包括空间及定位架〕―水平钻孔― 压入钢管―(必须严格向钢管内或管周围土体注浆)―管棚支护条件下进行开挖

关于管棚施工要求的说法,正确的有( )。A.管棚不得采用焊接钢管B.钢管直径不超过150mm C.钢管间距一般为钢管直径的2. 0?2. 5倍D.在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设E.管棚施工工艺流程:设置管棚基地——钻孔——压入钢管——管棚支护下开挖

关于管棚施工要求的说法,正确的有 ()A.管棚不得采用焊接钢管.R钢管直径不超过150mmC.钢管间距一般为钢管直径的2.0~2.5倍D.在铁路下方施工时,要采用大中直径的钢管连续布设E.管棚施工工艺流程:设置管棚基地—钻孔—压入钢管—管棚支护下开挖

(2019年真题)沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为(  )。A.正台阶法 B.中洞法C.全断面法 D.环形开挖预留核心土法

沿隧道轮廓采取自上而下一次开挖成形,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护的方法称为( )。A、正台阶法 B、中洞法 C、全断面法 D、环形开挖预留核心土法

采用管棚超前支护施工时,对管棚所用钢管的要求有( )。A.宜选用加厚的φ80~φ180mm焊接钢管或无缝钢管制作B.双向相邻管棚的搭接长度不小于3mC.为增加管棚刚度,应根据需要在钢管内灌注水泥砂浆、混凝土或放置钢筋笼并灌注水泥砂浆D.双向相邻管棚的搭接长度不小于9m。E.钢管宜沿隧道开挖轮廓线纵向近水平方向或按纵坡要求设置

小导管注浆支护的一般设计为钢管直径(),钢管长(),钢管钻设注浆孔间距(),钢管沿拱的环向布置间距(),钢管沿拱的环向外插角为(),钢管沿隧道纵向的搭接长度为()。

超前锚杆、小导管支护宜与( )钢拱架配合使用,沿开挖轮廓线,以一定的外插角,向开挖面前方设置。A、临时仰拱B、超前小导管C、管棚D、钢拱架

管棚由钢管和()组成,钢管沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向开挖面前方敷设。A、小导管B、钢筋网C、锚杆D、钢拱架

()管棚是指利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、向开挖面前方打入钢管构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护。A、超前小导管B、超前锚杆C、超前注浆D、管棚

关于小导管注浆支护设计的要求,正确的有()。A、钢管直径30~50mm,长3~5mB、钢管上钻设注浆孔间距为100~150mmC、钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,外插角5°~15°D、钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9mE、钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1.0m

沿隧道开挖轮廓,按一定间距及外倾角打入钢管、压注浆液,形成的棚式支护结构称为()。A、喷锚支护B、构件支撑C、隧道仰拱D、管棚

超前小导管注浆是在支护前,先沿坑道周边向前方围岩内打入带孔小导管,并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液,待浆液硬化后,坑道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈。

管棚支护是利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角,向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护的一种()。

管棚支护是利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角,向开挖面前方打人钢管或钢插板构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护的一种支护方式。

沿开挖轮廓线,以稍大的外插角,向开挖面前方安装锚杆,形成对前方围岩的预锚固,在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖的辅助施工方法称为()。A、超前小导管注浆B、管棚C、超前深孔帷幕注浆D、超前锚杆

关于管棚施工的说法,正确的有()。A、管棚可应用于强膨胀性地层B、可以在管棚之间设置小导管C、管棚纵向应与隧道纵向平行D、钢管打入土体就位后,应及时跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆E、管棚未端应支架在坚硬土层中

单选题关于管棚施工技术要求说法错误的是()。A公路正下方施工时,要采用刚度较小的钢管连续布设B隧道洞口段施工宜采用管棚进行超前支护加固C长管棚采用的钢管每节长大于10mD钢管间距为钢管直径的2.0~2.5倍

单选题()管棚是指利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角、向开挖面前方打入钢管构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护。A超前小导管B超前锚杆C超前注浆D管棚

填空题管棚支护是利用钢拱架沿开挖轮廓线以较小的外插角,向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的棚架来形成对开挖面前方围岩的预支护的一种()。

填空题小导管注浆支护的一般设计为钢管直径(),钢管长(),钢管钻设注浆孔间距(),钢管沿拱的环向布置间距(),钢管沿拱的环向外插角为(),钢管沿隧道纵向的搭接长度为()。

多选题关于小导管注浆支护设计的要求中正确的有( )。A钢管直径30~50mm,钢管长3~5mB钢管钻设注浆孔间距为100~150mmC钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm,外插角为5°~15°D钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9mE钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

单选题超前锚杆、小导管支护宜与( )钢拱架配合使用,沿开挖轮廓线,以一定的外插角,向开挖面前方设置。A临时仰拱B超前小导管C管棚D钢拱架

单选题超前锚杆、小导管支护宜与()钢拱架配合使用,沿开挖轮廓线,以一定的外插角,向开挖面前方设置。A临时仰拱B超前小导管C管棚D钢筋网