单选题CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上,所以每个转向架采用()。A6个B3个C4个D5个

单选题
CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上,所以每个转向架采用()。
A

6个

B

3个

C

4个

D

5个


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH380AL型动车组动车转向架采用( )、无摇枕、( )、( )及前盖和( )结构。A. H 型构架B.空心轴轮对C.铝合金轴箱体D.铸铝齿轮箱

车辆动车转向架驱动装置采用平行轴式齿轮箱、()联轴节。 A.齿式B.摩擦式C.十字轴D.万向

CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式

车辆动车转向架驱动装置采用平行轴式齿轮箱、()联轴节。A、齿式B、摩擦式C、十字轴D、万向

CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。

CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。A、轴盘;轮盘B、轴盘;轴盘和轮盘C、轮盘;轴盘D、轮盘;轴盘和轮盘

CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,拖车只限轴箱体安装,所以每个转向架采用()。A、3个B、4个C、5个D、6个

CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上,所以每个转向架采用()。A、6个B、3个C、4个D、5个

轴列式为(B0-B0),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动。

动车转向架每个轴端都安装了一个速度传感器和()装置。

CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。

CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()并用方式。A、轴盘;轮盘B、轴盘;轴盘和轮盘C、轮盘;轴盘D、轮盘;轴盘和轮盘

CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械轴制动盘。

CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。

CRH380A统型动车组投入主控,按压司机室MON屏“司机”页面中()键,在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地

CRH380A(L)型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,包括()A、H型构架B、无摇枕C、空心轴轮对D、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构

CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。

填空题CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。

判断题CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。A对B错

单选题CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,拖车只限轴箱体安装,所以每个转向架采用()。A3个B4个C5个D6个

填空题动车转向架每个轴端都安装了一个速度传感器和()装置。

判断题CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。A对B错

单选题车辆动车转向架驱动装置采用平行轴式齿轮箱、()联轴节。A齿式B摩擦式C十字轴D万向

判断题CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。A对B错

单选题CRH2型动车组轴温检测装置全部都是相同的,动车转向架因安装在所有的轴箱体以及齿轮箱上,所以每个转向架采用()。A6个B3个C4个D5个

单选题CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()并用方式。A轴盘;轮盘B轴盘;轴盘和轮盘C轮盘;轴盘D轮盘;轴盘和轮盘

判断题CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。A对B错