填空题一种视程障碍现象一天只记录()。夜间不守班的气象站,夜间最小能见度应(),当某一现象的最小能见度出现在夜间时,则记录在(),如≡[50]。

填空题
一种视程障碍现象一天只记录()。夜间不守班的气象站,夜间最小能见度应(),当某一现象的最小能见度出现在夜间时,则记录在(),如≡[50]。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当()现象出现能见度小于1.0km时,都应观测和记录最小能见度。A、沙尘暴B、雪C、吹雪D、龙卷E、雪暴F、尘卷风

视程障碍类天气现象自动判识,该日现象仅有霾,自动记录霾出现时间为05:58-10:52,请人工判别该日应()霾。A、夜间记录B、白天记录C、不记录

三次站夜间不守班,对夜间出现的天气现象,则()。

因视程障碍现象影响,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏记()A、0.1B、0.0C、0.09

夜间观测能见度,某一距离的灯光能见,就记这一距离为能见度。()

三次站夜间不守班,对夜间出现的天气现象,要尽量判断记载。()

对于夜间不守班的台站,天气现象记载有何规定?

当沙尘暴、雾、雪暴以及浮尘,吹雪、烟幕、霾等现象出现能见度()时,都应观测和记录最小能见度,记录加方括号。

当()现象出现能见度小于1.0km时,都应观测和记录最小能见度。A、浮尘B、烟幕C、扬沙D、吹雪E、霾

一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录?()A、出现一次记录一次最小能见度B、夜间与白天分别只记录一次最小能见度C、一天只记录一次最小能见度

夜间不守班的气象站,夜间出现的天气现象记入“夜间”栏,若能明确判断夜间天气现象起止时间的则在“夜间”栏记录天气符号和起止时间。

当因()现象出现能见度小于1.0KM时,应观测和记录最小能见度。

当沙尘暴、雾、雪暴以及()现象出现能见度小于1.0km时,都应观测和记录最小能见度。A、浮尘B、吹雪C、烟幕D、霾

一种视程障碍现象一天只记录()。夜间不守班的气象站,夜间最小能见度应(),当某一现象的最小能见度出现在夜间时,则记录在(),如≡[50]。

哪些天气现象记录最小能见度.

因视程障碍现象影响,某定时能见度仅50米,则气簿-1能见度栏记()A、0.0B、0.1C、0.5D、0.05

单选题一种视程障碍现象的最小能见度应如何记录?()A出现一次记录一次最小能见度B夜间与白天分别只记录一次最小能见度C一天只记录一次最小能见度

判断题夜间观测能见度,某一距离的灯光能见,就记这一距离为能见度。()A对B错

填空题当因()现象出现能见度小于1.0KM时,应观测和记录最小能见度。

填空题三次站夜间不守班,对夜间出现的天气现象,则()。

多选题当()现象出现能见度小于1.0km时,都应观测和记录最小能见度。A浮尘B烟幕C扬沙D吹雪E霾

单选题因视程障碍现象影响,某定时能见度仅50米,则气簿-1能见度栏记()A0.0B0.1C0.5D0.05

多选题下列天气现象人工观测注意事项中正确的是()A值班观测员应随时观测和记录出现在视区内的全部天气现象。B夜间不守班的气象站,对夜间出现的天气现象,应尽量判断记录。C为正确判断某一现象,有的时候还要参照气象要素的变化和其它天气现象综合进行判断。D凡与水平能见度有关的现象,均以有效水平能见度为准,并在能见度观测地点观测判断天气现象。

单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。A能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别B能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间C能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别D夜间高于白天,与能见度无关

问答题哪些天气现象记录最小能见度.

填空题当沙尘暴、雾、雪暴以及浮尘,吹雪、烟幕、霾等现象出现能见度()时,都应观测和记录最小能见度,记录加方括号。

单选题因视程障碍现象影响,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏记()A0.1B0.0C0.09