同一铁路货车()装用异型车轴。 A.能够B.可以C.不得D.允许
更换轮轴时,同一铁路货车()装用异型车轴。 A.能B.不得C.可以D.不可以
临修故障修理标准:同一转向架不允许混装不同型号的轮轴,有特殊规定者除外;同一铁路货车不得装用()。 A.异型车轴B.不同直径车轴C.不同材质车轴D.不同尺寸车轴
机车轴箱的有关要求,允许老型与新型轴混装于同一台机车上() 此题为判断题(对，错)。
LZ50钢车轴轮对距首次装用日期（）及以上时，必须退卸轴承。A、25年B、22年C、20年D、18年
下列属于一个发货人发货给几个人收货人收货的货物组织形式是（）A、拼箱货装，整箱货拆B、拼箱货装，拼箱货拆C、整箱货装，整箱货拆D、整箱货装，拼箱货拆
下列属于几个发货人发货给一个人收货人收货的货物组织形式是（）A、拼箱货装，整箱货拆B、拼箱货装，拼箱货拆C、整箱货装，整箱货拆D、整箱货装，拼箱货拆
转向轮不得装用翻新胎，同一轴的轮胎规格和花纹应相同。
装用新轮胎是，统一车轴上应陪同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。
更换轮轴时，同一铁路货车（）装用异型车轴。A、能B、不得C、可以D、不可以
临修故障修理标准：同一转向架不允许混装不同型号的轮轴，有特殊规定者除外；同一铁路货车不得装用（）。A、异型车轴B、不同直径车轴C、不同材质车轴D、不同尺寸车轴
转K6型、转K5型转向架须装用HEZB）或（HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。
同一铁路货车（）装用异型车轴。A、能够B、可以C、不得D、允许
为了减少装货成本，可以使邻近货区的货物近可能地组合在（）A、同一辆车上B、同一货区C、不同车上D、无需考虑
单选题为了减少装货成本，可以使邻近货区的货物近可能地组合在（）A同一辆车上B同一货区C不同车上D无需考虑
单选题同一铁路货车（）装用异型车轴。A能够B可以C不得D允许
单选题更换轮轴时，同一铁路货车（）装用异型车轴。A能B不得C可以D不可以
判断题装用新轮胎是，统一车轴上应陪同一规格、结构、层级和花纹的轮胎。A对B错
判断题转K6型、转K5型转向架须装用HEZB）或（HESA）型车轮，同一车辆须装用相同型号的车轴。A对B错
单选题铁路货车轮轴滚动轴承的标志板A栏内容（）。A车轴首次装用年月，等级车轴标记，车轴制造（大修）单位代号，车轴分类代号B轴承首次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号，轴承分类代号C轴承本次装用年月，等级轴承标记，轴承制造（大修）单位代号D轴承首次装用年月，等级车轴标记，轴承制造（大修）单位代号
单选题LZ50钢车轴轮对距首次装用日期（）及以上时，必须退卸轴承。A25年B22年C20年D18年