判断题声屏障基础设置于路肩内侧,并与路基面排水系统协调。A对B错

判断题
声屏障基础设置于路肩内侧,并与路基面排水系统协调。
A

B


参考解析

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声屏障钻孔桩基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。声屏障基础距线路中心线位置允许误差为:()、截面尺寸允许误差为:()mm,埋置深度不小于设计值。

路基预留接口包括:()、接触网支柱及()、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。

在路肩上设置电务设备、车辆运行安全监控设备等设施时,其基础必须进行结构设计,设置排水系统,确保()横向排水通畅。 A.路基面B.基床C.路基及道床D.路基面及基床

在路肩上设置电务设备、车辆运行安全监控设备等设施时,其基础必须进行结构设计,设置排水系统,确保路基面及基床横向排水通畅。() 此题为判断题(对,错)。

在路堤的路肩边缘以下、路堑路基面两侧的侧沟外,因填挖而形成的斜坡面,称为()。A、路基基底B、路基天沟C、路基边坡D、路基面E、路基护道

下列选项中,属于路基病害的有(??)。A.路肩边沟不洁B.路肩损坏C.局部损坏D.排水系统淤塞

下列关于路基排水系统的说法中,()是不全面的。A.路基排水系统的主要任务是防止路基含水量过高B.路基排水系统设计原则是有效拦截路基上方的地面水C.设置排水沟、边沟、截水沟的主要目的是拦截排除地面水D.排水系统除了设置在路基周边的排水设施外,还应包括设置于路基体内的地下排水设施

路基填筑至设计标高,应在路肩设观测桩,应与边桩和沉降分开进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定路基面的沉降量。

轨道交通设施除了路基、轨道、隧道、桥梁、高架、声屏障、风亭、冷却塔、场段、车辆、机电设备、控制中心、供电系统、通信信号系统、消防系统、供排水系统及其附属设施等外,还有()、()、()。

路基横截面是由()组成。A、路基面B、路肩C、路基边坡D、路拱

声屏障基础设置于路肩内侧,并与路基面排水系统协调。

路基填筑至()后,应按设计在路肩设观测桩,与边桩和沉降同步进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定路基面的沉降量。

电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程()施工,不得因其施工而损坏、危及路基的稳定的稳固与安全。A、先后B、同步C、分步D、错开

新建铁路设计高程是指()高程。A、大地水准面B、钢轨面C、路基D、路肩

高速铁路路基面排水设计只须考虑轨道形式,无须考虑电缆槽、接触网立柱基础、声屏障基础等因素。

客运专线相关工程包括()、()、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。

路基、路面排水设计应符合()规定。A、应综合规划、合理布局,并与沿线排灌系统相协调,保护生态环境,防止水土流失和污染水源B、根据公路等级,结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件,设置必要的地表排水、路面内容排水、地下排水等设施,并与沿线排水系统相配合,形成完整的排水系统C、特殊地质环境地段的路基、路面排水设计,必须与该特殊工程整治措施相结合D、与公路的施工要求相适应。

多选题声屏障设计要点的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A声屏障高度不宜超过5m;当噪声衰减需要声屏障高度超过5m时,可将声屏障的上部做成折形或弧形,将端部伸向公路,以增大有效高度B声屏障的外延长度不宜小于受保护对象到声屏障距离的2倍;当声屏障长度大于1km时,应设紧急疏散口C声屏障结构设计应视其规模做强度计算,必要时应进行抗倾覆稳定性验算D路堤地段声屏障应设在靠近声源处,声屏障内侧距路肩边缘不宜大于2.0m:路堑地段宜设在靠近坡顶1.5~2.5m处;桥梁地段可结合护栏一并设置

判断题路基填筑至设计标高,应在路肩设观测桩,应与边桩和沉降分开进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定路基面的沉降量。A对B错

填空题轨道交通设施除了路基、轨道、隧道、桥梁、高架、声屏障、风亭、冷却塔、场段、车辆、机电设备、控制中心、供电系统、通信信号系统、消防系统、供排水系统及其附属设施等外,还有()、()、()。

填空题路基填筑至()后,应按设计在路肩设观测桩,与边桩和沉降同步进行观测,通过测量路肩观测桩的高程变化,确定路基面的沉降量。

多选题路基横截面是由()组成。A路基面B路肩C路基边坡D路拱

填空题客运专线相关工程包括()、()、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。

判断题高速铁路路基面排水设计只须考虑轨道形式,无须考虑电缆槽、接触网立柱基础、声屏障基础等因素。A对B错

单选题电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程()施工,不得因其施工而损坏、危及路基的稳定的稳固与安全。A先后B同步C分步D错开

单选题新建铁路设计高程是指()高程。A大地水准面B钢轨面C路基D路肩

单选题新建公路路基设计标高一般是以()标高为准。A路基中心;B加宽后的路基内侧边缘;C未加宽前的路肩外侧边缘