判断题数字探伤仪采用数字抑制,影响增益和线性。A对B错

判断题
数字探伤仪采用数字抑制,影响增益和线性。
A

B


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相关考题:

数字探伤仪采用数字抑制,影响增益和线性。() 此题为判断题(对,错)。

调节探伤仪面板上的”抑制“旋钮会影响探伤仪的()A.垂直线性B.动态范围C.灵敏度D.以上全部

影响仪器()的旋钮有发射强度和增益旋钮、衰减器抑制旋钮、深度补偿旋钮等。A、灵敏度B、水平线性C、盲区D、抑制

探伤仪器调节“抑制”旋钮,会影响仪器的垂直线性和()

数字式探伤仪可自由存储,()波形及数据。A、变换B、回放C、处理D、抑制

所谓数字式超声波探伤仪主要是指发射,接受电路的参数控制和接收信号的处理、显示均采用数字化方式的仪器。

调节探伤仪面板上的“抑制”旋钮会影响探伤仪的()A、垂直线性B、动态范围C、灵敏度D、以上全部

A型超声波探伤仪上的“抑制”旋钮打开对()有影响。A、垂直线性B、水平线性C、脉冲重复频率D、延迟

影响仪器()的旋钮有发射强度和增益旋钮、衰减器抑制旋钮等。A、灵敏度B、水平线性C、盲区D、抑制

影响超声波探伤仪灵敏度的旋钮有发射强度和()等。A、增益旋钮B、衰减器抑制旋钮C、深度补偿旋钮D、峰值钮

探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A、大型数字钢轨探伤仪B、小型数字钢轨探伤仪C、焊缝探伤仪D、超声波探伤仪

数字探伤仪采用数字抑制,影响增益和线性。

客车对于增益型仪器,如常规数字式超声波探伤仪,若△CR≥0,则()△CR(dB);(实际仪器dB值读数()△CR);若△CR<0,则()△CR(dB);(实际仪器dB值读数()△CR)。A、衰减、减少、增益、增加B、增益、减少、衰减、增加C、增益、增加、衰减、减少D、增益、减少、衰减、减少

增益误差补偿又称为(),采用软件方法对系统增益漂移进行补偿,其原理和数字调零方法类似。

根据JG/T 203-2007的规定:超声波探伤使用A型显示脉冲反射式超声探伤仪,水平线性误差不应大于(),垂直线性误差不应大于(),也可使用数字式超声探伤仪,应至少能存储四幅DAC曲线。

数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。

在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。

数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同。

非线性补偿通常可以采用模拟式非线性补偿法,数字式非线性补偿法,和非线性模数转换补偿法。

数字探伤仪显示的是数字化后的波形。

单选题调节探伤仪面板上的“抑制”旋钮会影响探伤仪的()A垂直线性B动态范围C灵敏度D以上全部

判断题数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同。A对B错

判断题数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。A对B错

单选题探伤车检查发现的伤损,工务段应采用()进行复核。A大型数字钢轨探伤仪B小型数字钢轨探伤仪C焊缝探伤仪D超声波探伤仪

单选题数字式探伤仪可自由存储,()波形及数据。A变换B回放C处理D抑制

单选题客车对于增益型仪器,如常规数字式超声波探伤仪,若△CR≥0,则()△CR(dB);(实际仪器dB值读数()△CR);若△CR<0,则()△CR(dB);(实际仪器dB值读数()△CR)。A衰减、减少、增益、增加B增益、减少、衰减、增加C增益、增加、衰减、减少D增益、减少、衰减、减少

判断题所谓数字式超声波探伤仪主要是指发射,接受电路的参数控制和接收信号的处理、显示均采用数字化方式的仪器。A对B错