单选题发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示,每隔()min须巡视并作记录。A20-50B30-60C20-40D30-50

单选题
发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示,每隔()min须巡视并作记录。
A

20-50

B

30-60

C

20-40

D

30-50


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示,每隔()min须巡视并作记录。A.20-50B.30-60C.20-40D.30-50

《局铁路旅客运输服务质量规范》运行途中,列车长、车辆乘务员及公安乘务人员每隔2小时、对发电车、餐车、行李车、邮政车及“两炉一灶一电”设备进行一次巡检,填写《旅客列车防火巡视检查记录簿》。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行途中发电车须有发电车乘务员不间断地看管和监护。()此题为判断题(对,错)。

发电车乘务员出乘检查监视控制屏各仪表动态显示正常后,即可向空调车送电。()此题为判断题(对,错)。

下列()项目属于二次回路及继电保护自动装置的巡视检查项目。A检查控制屏(监控系统各运行参数)各仪表指示是否正常,有无过负荷现象;母线电压三相是否平衡、正常。系统频率是否在规定的范围内B检查控制屏各位置信号是否正常C检查交直流切换装置工作是否正常D检查继电保护及自动装置的运行状态、运行监视是否正确E继电保护及自动装置屏上各小开关、把手的位置是否正确

消防控制室值班人员应严密监视设备运行状况,遇有报警要按规定程序迅速、准确处理,做好各种记录,遇有重大情况要及时报告。

接近施工站。如引导接车时注意确认引导信号,如属进、出站信号机位移施工,乘务员须严密监视监控显示面板,确认()是否正确,并严格控制速度(20km/h以下),并做好随时停车的准备。A、监控B、信号显示C、车位

客车电气综合控制柜显示触摸屏可查询各功能单元的()及故障记录。A、电流情况B、运行记录C、工作情况D、运行情况

监控员应及时将全面监视和特殊监视范围、时间、监视人员和监视情况记入()。A、电子记录B、相关记录C、巡视记录D、运行日志

()上提供了井口运行状态监视和控制功能,并将状态信号送至中央控制盘A、中控系统B、平台控制屏C、仪表风系统D、井口控制盘

发电车乘务员控制屏控制箱检修范围是如何规定的?

发电车乘务员控制屏电器元件检修范围是如何规定的?

列车运行途中,应每隔()须巡视并作记录。A、10-20分钟B、20-40分钟C、30-60分钟D、40-80分钟

客车运行途中乘务员在发车出现电器装置打火、冒烟时须立即停车处理。

运行途中交接班可按发电车乘务员作业图表规定的时间、地点执行,也可由2名发电车乘务员协商后执行。

发电车乘务员每()填写运行记录;每()对发电车进行巡检、巡视。

途中作业列车到达交接班站前由交班车辆乘务员提前()分钟叫班,交班车辆乘务员须及时向接班乘务员交接车辆技术状态变化及重点车辆情况,填写乘务日志(运行记录)。

定时巡视设备、监视系统运行状况并作好记录是自动化运行值班人员的职责之一。

消防控制室严密监视设备运行状况,遇有报警要按规定程序迅速、准确处理,做好各种记录,遇有重大情况要及时报告。()

判断题运行途中交接班可按发电车乘务员作业图表规定的时间、地点执行,也可由2名发电车乘务员协商后执行。A对B错

问答题发电车乘务员控制屏控制箱检修范围是如何规定的?

单选题接近施工站。如引导接车时注意确认引导信号,如属进、出站信号机位移施工,乘务员须严密监视监控显示面板,确认()是否正确,并严格控制速度(20km/h以下),并做好随时停车的准备。A监控B信号显示C车位

问答题发电车乘务员控制屏电器元件检修范围是如何规定的?

单选题列车运行途中,应每隔()须巡视并作记录。A10-20分钟B20-40分钟C30-60分钟D40-80分钟

判断题定时巡视设备、监视系统运行状况并作好记录是自动化运行值班人员的职责之一。A对B错

填空题发电车乘务员每()填写运行记录;每()对发电车进行巡检、巡视。

判断题消防控制室严密监视设备运行状况,遇有报警要按规定程序迅速、准确处理,做好各种记录,遇有重大情况要及时报告。()A对B错