单选题准许部分中转包裹的到站,中转包裹数量不得超过整车件数的()。A20%B30%C40%D50%

单选题
准许部分中转包裹的到站,中转包裹数量不得超过整车件数的()。
A

20%

B

30%

C

40%

D

50%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《铁路旅客运输管理规则》第四十六条规定,装运整车包裹时,中转包裹的数量不得超过整车件数的()。 A.10%B.20%C.30%D.50%

行李包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立,到行李包裹运至()交付给收货人止履行完毕。 A.到站B.中转站C.发站D.变更站

特供食品( )。A.受停限办的限制B.不受停限办和鲜活包裹不中转的限制C.受鲜活包裹不中转的限制D.受停限办的限制,不受鲜活包裹不中转的限制

发现无票运输的行李、包裹,发站和()应拒绝装运。A、中转站B、列车C、停止旅行站D、到站

行李、包裹统计范围是指在铁路营业线,临时营业线上的车站按营业手续()的行李、包裹。A、托运和到站补收运费B、承运和中转C、托运和中转D、运送和中转

行李包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立,到行李包裹运至()交付给收货人止履行完毕。A、到站B、中转站C、发站D、变更站

包裹和中转的行李应如何装运?

鲜活包裹不准中转。

行李、包裹运输应按照()和长短途列车分工、安全、经济的原则,合理、均衡地组织运输。A、先行李后包裹B、先中转后始发C、先包裹后行李D、先始发后中转

特供食品()。A、受停限办的限制B、不受停限办和鲜活包裹不中转的限制C、受鲜活包裹不中转的限制D、受停限办的限制,不受鲜活包裹不中转的限制

行包运输组织工作应根据流量、流向,本着()和长短途列车分工的原则,有计划地组织运输,经济合理地使用运输能力。A、始发的行李、中转的包裹,中转的行李、始发的包裹B、中转的行李、中转的包裹、始发的行李、始发的包裹C、始发的行李、中转的行李、始发的包裹、中转的包裹D、中转的行李、始发的行李、中转的包裹、始发的包裹

装运整车包裹时,中转包裹的件数不得超过整车包裹的()%。A、20B、30C、40D、50

准许部分中转包裹的到站,中转包裹数量不得超过整车件数的()。A、20%B、30%C、40%D、50%

行李、包裹超过规定的运到期限时,()应凭行李、包裹票向收货人支付逾期运到的违约金。A、发站B、到站C、承运人D、中转站

同时有下列行李包裹时:始发的行李、中转的行李、中转的包裹、始发的包裹,装运的顺序原则上是()。A、始发的行李-中转的行李-始发的包裹-中转的包裹B、始发的行李-始发的包裹-中转的行李-中转的包裹C、中转的行李-中转的包裹-始发的行李-始发的包裹D、中转的行李-始发的行李-中转的包裹-始发的包裹

装运整车包裹时,准许部分中转包裹的到站,仅限在该站有()。A、始发管内列车的停车站B、管内直达列车的停车站C、管内中转列车的停车站D、管内终到列车的停车站

中铁快运承运超过200千克的超重包裹需经调令批准,限自客车始发站至终到站,不得中转。

包裹和中转的行李应以直达列车装运。

判断题中铁快运承运超过200千克的超重包裹需经调令批准,限自客车始发站至终到站,不得中转。A对B错

单选题装运整车包裹时,准许部分中转包裹的到站,仅限在该站有()。A始发管内列车的停车站B管内直达列车的停车站C管内中转列车的停车站D管内终到列车的停车站

单选题装运整车包裹时,中转包裹的件数不得超过整车包裹的()%。A20B30C40D50

单选题行李、包裹统计范围是指在铁路营业线,临时营业线上的车站按营业手续()的行李、包裹。A托运和到站补收运费B承运和中转C托运和中转D运送和中转

单选题特供食品()。A受停限办的限制B不受停限办和鲜活包裹不中转的限制C受鲜活包裹不中转的限制D受停限办的限制,不受鲜活包裹不中转的限制

单选题发现无票运输的行李、包裹,发站和()应拒绝装运。A中转站B列车C停止旅行站D到站

多选题行李、包裹运输应按照()和长短途列车分工、安全、经济的原则,合理、均衡地组织运输。A先行李后包裹B先中转后始发C先包裹后行李D先始发后中转

单选题行李、包裹超过规定的运到期限时,()应凭行李、包裹票向收货人支付逾期运到的违约金。A发站B到站C承运人D中转站

单选题行包运输组织工作应根据流量、流向,本着()和长短途列车分工的原则,有计划地组织运输,经济合理地使用运输能力。A始发的行李、中转的包裹,中转的行李、始发的包裹B中转的行李、中转的包裹、始发的行李、始发的包裹C始发的行李、中转的行李、始发的包裹、中转的包裹D中转的行李、始发的行李、中转的包裹、始发的包裹