判断题信号工区进行设备巡视,发现尖轨底部缺油,应及时向车站反馈。A对B错

判断题
信号工区进行设备巡视,发现尖轨底部缺油,应及时向车站反馈。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时,应及时向()反馈。

电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后,车站值班员应通知信号工区人员及时()。

信号工区进行设备巡视,发现尖轨底部缺油,应及时向车站反馈。() 此题为判断题(对,错)。

正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时,信号工区应及时向电力工区反馈。() 此题为判断题(对,错)。

发现11台冷床所属区域设备故障时,应()。 A.将相关问题在设备点检表上进行准确记录B.将相关问题及时向保障作业区人员反馈C.将相关问题及时向电气自动化人员反馈D.将相关问题及时向本作业区管理人员反馈E.不需要反馈

发现15台所属区域设备故障或存在隐患时,应()。 A.将相关问题在设备点检表上进行准确记录B.将相关问题及时向保障作业区人员反馈C.将相关问题及时向电气自动化人员反馈D.将相关问题及时向本作业区管理人员反馈E.不需要反馈

连锁店维修工应()对旅馆所有设施设备进行巡视检查,发现隐患及时维修。A、随时B、每天C、每周

运行人员发现缺陷后,应及时填报(),并对设备缺陷进行定级。A、设备运行记录B、缺陷处理单C、巡视记录D、运行评价报告

折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。A、一般检查B、计术检查C、定期检查D、每天运营前检查

未设信号工区的车站,信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封,并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记?

设备故障发生后,各级电务人员应()。信号工区立即向车间何电务段调度报告;电务段调度应及时向铁路局(公司)电务调度汇报。

巡视时,巡视人员要先通知(),在巡视时不得进行其它工作。巡视检查情况记录在《设备巡视记录》中,巡视中发现的设备缺陷要及时记录在《设备缺陷记录》中。A、供电调度B、车间领导C、值班员

根据降雨区段及雨量信息,各供电车间要及时组织进行网外巡视,特别要加强()、()、()的巡视监控,防止()、()、()、()危及供电设备(在天窗时间外严禁进入封闭网内)并将巡视情况及时反馈段生产调度。

信号工区进行设备巡视,发现尖轨底部缺油,应及时向车站反馈。

遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知()进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记A、通信工区B、信号工区C、供电单位D、工务单位

电动转辙机动作电流的变化与()有关。A、尖轨根部过紧B、道岔清扫不良,缺油C、电动机特性不好D、尖轨底部与滑床板不密贴

加封的信号设备启封使用后,在设有信号工区的车站,车站值班员是否应通知信号工区值班人员?

遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。

正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时,信号工区应及时向电力工区反馈。

问答题加封的信号设备启封使用后,在设有信号工区的车站,车站值班员是否应通知信号工区值班人员?

判断题正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时,信号工区应及时向电力工区反馈。A对B错

填空题信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时,应及时向()反馈。

判断题遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知信号工区进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记。A对B错

问答题未设信号工区的车站,信号工区维修人员何时对车站信号设备上已启封的设备进行加封,并在车站《行车设备检查登记簿》内办理销记?

单选题遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知()进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记A通信工区B信号工区C供电单位D工务单位

填空题电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后,车站值班员应通知信号工区人员及时()。

单选题折返站在高温期间(每年6-10月),道岔现场检查纳入(),车站指定胜任人员在运营检查汇报行调前现场检查道岔,如发现异常(缺油、上锈、尖轨不密贴等),车站及时通知通号专业进行抢修,同时报告行调。A一般检查B计术检查C定期检查D每天运营前检查