判断题燃烧器收缩管可增加空气的阻力,一般有流线型和锥形两种。A对B错

判断题
燃烧器收缩管可增加空气的阻力,一般有流线型和锥形两种。
A

B


参考解析

解析: 燃烧器收缩管可减少空气的阻力

相关考题:

克服空气侧的空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力。

以下选项中不属于燃烧器按一次空气系数进行分类的是( )。A.扩散式燃烧器,燃气和空气不预混,一次空气系数a=0B.局部式燃烧器,燃气和空气不接触,一次空气系数a<0C.完全预混式燃烧器,燃气和空气完全预混,a≥1D.大气式燃烧器,燃气和一部分空气预先混合,a=0.2~0.8

燃烧器收缩管可增加空气的阻力,一般有流线型和锥形两种。

旋流式燃烧器前墙布置的优点是燃料输送管道(),阻力(),各燃烧器的燃料及空气的分配较均匀。A、长,大B、短,大C、长,小D、短,小

空气间隔装药一般有轴向空气间隔装药和环向空气间隔装药两种。

改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。

汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。

燃烧器按一次空气系数分类可分为三种,下列()不属于此类。A、局部式燃烧器,燃气和空气不接触,一次空气系数α′<0B、扩散式燃烧器,燃气和空气不预混,一次空气系数α′=0C、大气式燃烧器,燃气和一部分空气预先混合,α′=0.2~0.8D、完全预混式燃烧器,燃气和空气完全预混,α′≥1

直流燃烧器的配风方式有两种,即()和()。

下列属于锅炉汽水系统的有()A、省煤器B、汽包C、下降管D、空气预热器E、燃烧器

下列属于锅炉燃烧系统的有()A、省煤器B、汽包C、下降管D、空气预热器E、燃烧器

()克服空气侧的空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力。A、引风机;B、送风机;C、一次风机;D、磨煤机。

锥形反转出料混凝土搅拌机的搅拌筒呈()。A、圆形B、流线型C、双锥形D、锥形

空气预热器一般可分为管式和回转式两种。

汽车的空气阻力分为()和()两种。

空气阻力包括()和空气对汽车表面的摩擦阻力。A、流线型阻力B、形状阻力C、空气升力阻力D、空气压力阻力

空气间隔装药一般有()空气间隔装药和底部空气间隔装药两种。

铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。A、圆筒形B、半圆筒形C、锥形D、半锥形

热水器的燃烧器有大气式和鼓风式两种。

管嘴的形式有()。A、圆柱形外管嘴B、圆锥形扩张管嘴C、圆锥形收敛管嘴D、流线型管嘴

飞机上暴露在空气中的各部分都做成流线型,主要是为了减少().A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力

()克服空气侧的空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力。A、引风机;B、送风机;C、一次风机;D、排粉机。

填空题汽车的空气阻力分为()和()两种。

判断题改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。A对B错

单选题锥形反转出料混凝土搅拌机的搅拌筒呈()。A圆形B流线型C双锥形D锥形

判断题汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。A对B错

单选题空气阻力包括()和空气对汽车表面的摩擦阻力。A流线型阻力B形状阻力C空气升力阻力D空气压力阻力