单选题当拖船正在快速拖曳大船，如拖大船的船首时大船的冲势过大或拖大船的船尾时大船的退势过大，而造成拖缆与拖船的首尾线的夹角大于（）时，致使拖船大角度向大船一侧横倾，严重时拖船有倾覆的危险。这种现象称为横拖。A30°B45°C60°D90°
单选题
当拖船正在快速拖曳大船，如拖大船的船首时大船的冲势过大或拖大船的船尾时大船的退势过大，而造成拖缆与拖船的首尾线的夹角大于（）时，致使拖船大角度向大船一侧横倾，严重时拖船有倾覆的危险。这种现象称为横拖。
A
30°
B
45°
C
60°
D
90°
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当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
单选题超大型油轮主机停用的情况下，在港内掉头时，使用六艘拖船协助操作，较大功率的二艘拖船：（）.A以吊拖形式配置于大船首尾B以顶推形式配置于大船首尾C以吊拖形式配置于大船两舷D以顶推形式配置于大船两舷
单选题拖船拖大船船首顶流掉头过程中，为了便于控制船位，在船舶掉转90°时：（）.A拖缆向后致大船后缩，大船可少量倒车正舵调整B拖缆向后致大船后缩，大船可少量进车用舵调整C拖缆向后致大船前冲，大船可少量倒车正舵调整D拖缆向后致大船前冲，大船可少量进车用舵调整
单选题拖带中应防止的倒拖现象是指：（）.A大船舶身后缩，拖着拖轮向船尾方向运动B大船舶身前进，拖着拖轮向船首方向运动C大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船分离D大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船靠拢
单选题单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）A顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部B吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部C吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部D吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部
单选题拖轮协助大船操纵中，所谓“倒拖”是指（）.A拖船首对着大船，运用倒车拖带大船运动B拖轮拖着大船船尾向大船后方拖带C拖轮拖着大船船首，向大船后方拖带D拖轮因大船的前冲后缩而被带着一起运动并贴靠大船
单选题有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪些是正确的（）？Ⅰ.大船应消除过大的前冲或退势Ⅱ.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推Ⅲ.大船应保持与拖轮有效的通信联络Ⅳ.严格防止横拖与倒拖现象的出现AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题为充分发挥拖船的效率，拖船就位必须良好，包括拖力作用点位置的选定、拖力方向的控制和带缆方式的选择等方面；如欲使其有最大的转船力矩，拖力的作用点应远离大船重心；如需大船平稳横移，则应尽可能在重心附近。拖力的方向与大船的首尾线越接近（），横向分力越大，转船力矩和横移速度也越大，前冲后缩就越小。A30°B45°C60°D90°
单选题在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）A小船船首易与大船船中相撞B小船船身易与大船船身相擦碰C小船船首与大船船尾相撞D小船内转易与大船船首相撞
单选题在狭水道大船近距离追越小船，当大船尾平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（）A小船船身易与大船船身相擦碰B小船船首易与大船船中相撞C小船内转易与大船船首相撞D小船船首与大船船尾相撞
单选题协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时，对大船运动的影响是：（）.A使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反B使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同C使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同D使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
单选题拖轮协助大船操纵中应予防止的横拖现象是指（）.A拖轮横向拖带大船B拖缆方向垂直于大船首尾面C拖轮与大船平行时，拖缆与两船首尾面垂直D拖缆张力与拖轮推力的合力方向与拖轮首尾面垂直或近似垂直