问答题某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。应如何避免预制台座基础发生沉降？
问答题
某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。
在质量安全控制方面发生下列事件：
事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。
事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。
事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。
应如何避免预制台座基础发生沉降？
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某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。事件三表明项目部哪些方面管理存在问题？
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问答题某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。事件二做法正确吗？为什么？
问答题某公司中标承建城市立交桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件编制施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工方案在组织专家论证中给予较多修改补充后方被批准实施。工地焊接时应按什么顺序进行？
问答题某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。事件三表明项目部哪些方面管理存在问题？
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问答题某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。工地焊接时应按什么顺序进行？
问答题某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期;为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。 在质量安全控制方面发生下列事件： 事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。 事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。 事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。 问题 (1)应如何避免预制台座基础发生沉降? (2)事件二做法正确吗?为什么? (3)事件三表明项目部哪些方面管理存在问题?
问答题背景某公司中标承建城市高架桥，主桥12跨，上部结构全部采用30m预制T形梁，先简支后连续。项目部在施工方案确定后，便立即开始了预制场地建设。由于某种原因，延误了工期；为在后阶段弥补损失的工期，项目部加大调度力度，加快T形梁的预制进度。在质量安全控制方面发生下列事件：事件一，后补的预制台座基础发生沉降，需要加固。事件二，为加快台座的周转率，把张拉后T形梁吊移到存梁区压浆。事件三，在龙门吊移梁范围内，梁底下有工人在继续绑扎钢筋。2．问题（1）应如何避免预制台座基础发生沉降？（2）事件二做法正确吗？为什么？（3）事件三表明项目部哪些方面管理存在问题？
问答题某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。补充该工程应编制的专项施工方案。
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问答题某公司中标承建一座城市跨线桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部进入现场后，在不影响道路、管线施工及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料仓库；确定了现场临时存放梁件的场所。项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。 所编制的包括临时占路方案和吊装运输方案的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑，经过专家论证、修改、补充后方被批准实施。钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？
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问答题某公司中标承建城市立交桥工程，主桥为全钢结构，最大跨度79m，最宽44m，最高35m，用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件编制施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8块，横向共9段，采用工地焊缝连接。所编制的施工方案在组织专家论证中给予较多修改补充后方被批准实施。除背景介绍内容外，钢桥预制前还应做好哪些工作？