若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬
曲轴轴颈过度磨损后，采取( )工艺修复效果最好。A.镀铜B.镀铬C.镀铁D.电刷镀
排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。 A.镀铬或镀铁B.焊接C.堆焊D.镀铁
利用电镀修复磨损的曲轴可采用______工艺。 A.镀锌B.镀铬C.镀铁D.镀镍
低温镀铁工艺中需要进行阳极刻蚀处理，目的是______。A.除去表面油污、油漆B.除去表面氧化膜C.在表面除去氧化膜生成钝化膜D.除去表面上的油膜
镀铁又称镀钢,按电解液的温度不同可以分为高温镀铁和低温镀铁。() 此题为判断题(对，错)。
低温无刻蚀镀铁已广泛应用于______零件的修理。A.曲轴B.连杆C.轴承D.气缸体
对曲轴进行______处理可以显著提高其表面的疲劳强度。A.镀铬B.镀铁C.喷涂或喷焊D.喷丸
低温镀铁修复工艺的结合强度约为（）Mpa。A、600B、500C、400D、300
镀铁采用较大的电流密度，有利于提高镀层的（）A、强度B、硬度C、致密度D、附着力E、耐磨性
电镀包括镀铬和（）两种方法。A、高温镀铁B、低温镀铁C、镀钛D、镀镍
镀铁在（）生产中广泛应用。A、制造B、仿造C、修理D、普通
低温镀铁修复工艺的可修补的最佳厚度约为0.1－（）mm。A、4B、3C、2D、1
齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。
（）是在工件表面快速沉积金属的技术。A、镀铁B、镀铬C、电镀D、刷镀
采用（）修复工艺，可以得到较厚的补焊层。A、镀铁B、振动电弧堆焊C、涂镀
单选题利用电镀修复磨损的曲轴可采用（）工艺。A镀锌B镀铬C镀铁D镀镍
单选题对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。A镀铬B镀铁C喷涂或喷焊D喷丸
单选题若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。A镗缸B镗缸+镀铬C镗缸十镀铁D镗缸+镀铁+镀铬
单选题排气阀阀杆磨损超过标准要求时，可采用（）工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。A镀铬或镀铁B焊接C堆焊D镀铁
单选题为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。A镀锌B镀铁C热喷涂D堆焊
单选题曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。A镀铜B镀铬C镀铁D电刷镀
单选题尾柄涂覆的镀铁烙铁头一般的镀铁厚度为（）。A0.4mm至0.8mmB0.2mm至0.6mmC0.5mm至1.0mm
单选题当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应（）工艺修复。A喷涂或喷焊B换新C堆焊D镀铬或镀铁
单选题（）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度A渗碳、渗氮等B表面淬火C滚压、喷丸D镀铁