单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。A发动机前置后桥驱动B发动机中置后桥驱动C发动机后置后桥驱动D发动机前置前桥驱动

单选题
汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。
A

发动机前置后桥驱动

B

发动机中置后桥驱动

C

发动机后置后桥驱动

D

发动机前置前桥驱动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)

汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为( )A.RRB.FRC.FFD.RF

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式,随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下()。A、发动机前置,后轮驱动的传动系B、发动机后置,后轮驱动的传动系C、发动机前置,前轮驱动的传动系D、四轮驱动车的传动系

根据发动机和驱动轮的位置,传动系在小型客车上的布置形式分为()。A、发动机前置,后轮驱动B、发动机前置,前轮驱动C、发动机后置,后轮驱动D、发动机后置,前轮驱动

大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动

将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。

常见大客车布置型式有()。A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面

发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

发动机前置前轮驱动的布置形式,现今在经济型轿车上得到广泛应用,其主要原因是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛应用,其原因又是什么?

发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?

在客车的布置形式中,一般不采用()形式。A、发动机前置后桥驱动B、发动机中置后桥驱动C、发动机后置后桥驱动D、发动机前置前桥驱动

汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。

多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为()和()两种。

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。

汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。A、发动机前置后桥驱动B、发动机中置后桥驱动C、发动机后置后桥驱动D、发动机前置前桥驱动

通常公交客车的传动系的布置形式是()A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动

单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是客车的布置形式。A发动机前置后桥驱动B发动机中置后桥驱动C发动机后置后桥驱动D发动机前置前桥驱动

填空题将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。

多选题常见大客车布置型式有()。A发动机布置于车身内部的前方B发动机布置于车身内部的后方C发动机布置于车身中部地板下面

判断题汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。A对B错

多选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机中置前轮驱动D发动机中置后轮驱动E发动机后置后轮驱动

单选题在客车的布置形式中,一般不采用()形式。A发动机前置后桥驱动B发动机中置后桥驱动C发动机后置后桥驱动D发动机前置前桥驱动

单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机后置前轮驱动D发动机后置后轮驱动

单选题汽车的布置形式中,发动机前置后轮驱动可表示为()ARRBFRCFFDRF

填空题多轴驱动汽车的各驱动桥的布置形式分为()和()两种。

问答题发动机前置前轮驱动的布置形式,如今在乘用车上得到广泛采用,其原因究竟是什么?而发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到广泛采用,其原因又是什么?

填空题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动()、()三种。