单选题当地面锋面与中低层切变位置比较接近时,我们往往说上、下层系统的坡度较大,它是()的。A有利于降水强度增大B不利于降水增度增大

单选题
当地面锋面与中低层切变位置比较接近时,我们往往说上、下层系统的坡度较大,它是()的。
A

有利于降水强度增大

B

不利于降水增度增大


参考解析

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南北方向地面坡度较大时,为减缓畦田内地面坡度,畦田也可与地面等高线()。

在卫星云图上,下列何种天气系统呈现出带状云系:()A、槽线B、切变线C、锋面D、锋面气旋

与锋面活动有关的低空风切变,其特征是().A、由于暖锋移速较慢,故不容易出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强C、在冷锋移近机场时,低空风切变已经过去

在早上天气晴朗,地面风速不大时。是否会出现低空风切变().A、不会出现低空风切变B、有可能出现辐射逆温型风切变C、有可能出现锋面型风切变

较强低空风切变多产生于()中。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线

较强低空风切变多产生于()。A、气旋和槽线B、锋面和切变线C、锋面和雷暴D、槽线和切变线

在锋面型低空风切变中,对飞行危害较大的是暖锋型低空风切变。

地面天气图上,冷暖气团之间存在的温差特别大的地区是().A、锋面B、切变线C、低压中心

下列因子中哪个不是有利于强冰雹产生的环境因素()。A、CAPE值较大B、对流层中低层环境温度直减率较大C、0℃层高度不太高D、环境垂直风切变较大

以下关于锋面坡度描述正确的有()。A、锋面坡度随纬度增高而增大,在赤道上没有锋面存在的可能B、锋面两侧温差越大坡度越大C、锋面坡度与锋面两侧的风速差值成正比D、锋面两侧平均温度越高锋面坡度也越大

地面坡度较大,为缓解畦田内地面坡度,畦田的长边方向与地面等高线()布置。A、平行或斜交B、沿地面最大坡度方向C、垂直D、任意

产生冰雹的区域之一:中低层的低槽、切变线、低压中心等辐合系统与高空()相迭置地区。

当地面锋面与中低层切变位置比较接近时,我们往往说上、下层系统的坡度较大,它是()的。 A、有利于降水强度增大B、不利于降水增度增大

影响我国降水的天气尺度系统除高空低槽、地面气旋及锋面外,还有()等。A、高空槽B、低涡C、低空切变线D、低空急流E、地面气旋F、锋面

地面风通过锋面时呈()式的旋转(切变),具有()涡度,在高空锋区内风的水平切变涡度()两侧冷暖气团内的水平切变涡度。

较强的低空风切变多产生下列何种天气系统中().A、气旋和低涡B、槽线和切变线C、锋面和雷暴

当多个不同位置测风仪报告风的情况不同时,塔台则应发布机场的什么情况?()A、微风、风向不定B、风切变C、锋面气流

早上天气晴朗,地面风速不大时,要注意的是().A、下午可能有雷雨B、可能出现锋面天气C、可能出现辐射逆温型风切变

马古列斯锋面坡度公式中,下面哪个说法是正确的()A、锋面坡度随纬度增高而变大B、锋面两侧温差越大坡度越大C、当锋面两侧风速差约等于0时,锋面近乎垂直D、锋面两侧平均温度越高,锋面坡度越小

伴随锋面出现的低空风切变,其特征是().A、暖锋移速较慢,不会出现低空风切变B、锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强C、在锋面到达机场时,低空风切变已经过去

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

填空题在比较大的环境垂直风切变条件下,产生地面直线型大风的系统有多单体风暴、飑线和超级单体风暴,它们的一个共同预警指标是()。

多选题影响我国降水的天气或次天气尺度系统有()A低空切变B低空低涡C高空冷涡D低空急流E高空低槽F地面气旋G锋面

多选题影响我国降水的天气尺度系统除高空低槽、地面气旋及锋面外,还有()等。A高空槽B低涡C低空切变线D低空急流E地面气旋F锋面

填空题产生冰雹的区域之一:中低层的低槽、切变线、低压中心等辐合系统与高空()相迭置地区。

单选题马古列斯锋面坡度公式中,下面哪个说法是正确的()A锋面坡度随纬度增高而变大B锋面两侧温差越大坡度越大C当锋面两侧风速差约等于0时,锋面近乎垂直D锋面两侧平均温度越高,锋面坡度越小

填空题南北方向地面坡度较大时,为减缓畦田内地面坡度,畦田也可与地面等高线()