问答题为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道?

问答题
为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道?

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为什么铺设钢轨轨型必须统一,无杂拌道?

实际铺设中,轨温在30℃时铺设10m长钢轨,预留轨缝为( ) A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

无缝道岔铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。() 此题为判断题(对,错)。

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温

铺设非标准长度钢轨或再用轨,无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量()。

有砟轨道人工铺设中,连接钢轨时,必须按规定()。A.预留轨缝B.测量钢轨长度C.测定轨温D.安装接头螺丝

无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。A.分段换轨法B.侧位预铺设法C.长轨排铺设法D.单枕综合铺设法E.推轨铺设法

下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。A、在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外B、道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致C、设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头D、道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨

轨条铺设使用()不得造成钢轨机械损伤。

铺设新轨普通线路:铺设新钢轨,全面更换新扣件、(),更换或改造不符合规定的护轨。A、调节器B、接头联结零件C、绝缘接头D、钢轨接续线

铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨()标记。

为什么道夹板必须与轨型相符?

为什么铺设钢轨轨型必须统一无杂拌道?

成组更换道岔和岔枕主要内容是()。A、铺设新道岔和岔枕;铺设无缝道岔时,含焊接钢轨、铺设胶接绝缘钢轨(接头)并按设计锁定轨温锁定道岔,埋设位移观测桩B、更换道碴C、整修道岔及其前后线路,做好排水工作D、回收旧料,清理场地

为使钢轨具有正确的轨缝,由计算可知,对于12.5m长钢轨,在我国任何地区都可铺设;对于25m钢轨,近似地只能在年轨温差()℃以下地区铺设,大于该轨温差的地区应作个别设计。A、90B、95C、100D、105

钢轨还有缩短轨,用于铺设桥面路段。

P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)

低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温

长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为()。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度

单选题下列关于铁路轨道道岔铺设要求不正确的是()。A在困难条件下道岔位置前后可移动不大于6.25m,一些特殊部位除外B道岔轨型必须与其连接的主要线的轨型完全一致C设有轨逍道电钮的道岔,不同轨型连接处,不得设置绝缘接头D道岔铺设后,当连接线未铺设前,辄叉后必须加铺一节临时钢轨

问答题为什么道夹板必须与轨型相符?

填空题铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨()标记。

多选题无缝线路的长钢轨铺设方法有()A分段换轨法B侧位预铺设法C长轨排铺设法D单枕综合铺设法E推轨铺设法

单选题低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温

多选题铺设新轨普通线路:铺设新钢轨,全面更换新扣件、(),更换或改造不符合规定的护轨。A调节器B接头联结零件C绝缘接头D钢轨接续线

单选题新建铁路长大隧道的整体道床及无砟轨道长钢轨铺设宜采用()。A分段换轨法B长轨排铺设法C单枕综合铺设法D推轨铺设法

问答题P60钢轨无缝线路长轨,设计锁定轨温32℃,长轨铺设时轨温为10℃,铺设轨条长度为1080m,试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少?(P60钢轨截面积77.45cm2)