单选题起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板和吊钩等的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()A5%B10%C15%D8%

单选题
起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板和吊钩等的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()
A

5%

B

10%

C

15%

D

8%


参考解析

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吊索常用端部配件有() A.环形吊索B.卸扣C.双肢吊索D.环眼吊钩E.链环F.C形环眼吊钩

锚链环、转环、卸扣蚀耗后的平均直径,不得小于原设计直径的:A.80%B.85%C.90%D.93%

起重机吊钩的开口度比原尺寸增加()时,吊钩应报废。

起重机吊钩吊取重物的重量,()吊钩额定负荷重量。A、不得超过B、不必限制C、可超过

装卸设备固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的()或裂缝、或明显变形均不得使用。A、8%B、10%C、15%

系物器件是系物与起重设备之间起连接作用可拆卸与不可拆卸的零部件,包括()。A、卸扣B、吊环C、眼板D、吊钩E、滑轮

根据2011《河船法定建造检验技术规程》,以下哪些为起重设备检验中的活动零部件()?A、吊钩B、卸扣C、吊臂D、吊环

起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的(),销轴的最大磨损超过原直径的(),或有裂纹、明显变形者,均不应继续使用A、 6%,10%B、 8%,10%C、 10%,6%D、 10%,8%

起重设备检验过程中,下列哪些缺陷不允许存在?()A、起重设备的金属结构与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%。B、钢索在其10倍直径的长度内,有一股断裂。C、起重设备系统使用了开口滑车。D、吊货钩没有裂纹,但钩尖开口部分的伸长度超过原间距的10%。

起重设备不允许存在哪些缺陷?()A、金属构件与其它连接部件的最大磨损超过原尺寸的10%B、吊钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%C、钢索在其10倍直径的长度内,5%的的钢丝断裂或整股断裂或钢索有过度磨损D、起重设备系统不应使用开口滑车

吊索常用端部配件有()A、环形吊索B、卸扣C、双肢吊索D、环眼吊钩E、链环F、C形环眼吊钩

起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时,吊钩应报废。

起重吊钩垂直危险断面磨损超过原尺寸的()应报废。A、3%B、5%C、10%D、20%

单选题一艘国际航行在航货船,按照“起重设备法定检验技术规则1999”,其起重设备不允许存在下述()缺陷A起重设备的金属构件和固定零部件的最大耗蚀超过原尺寸10%B活动零部件的耳环、链条环、环栓、拉板和吊钩等最大耗蚀超过原尺寸10%,销轴的最大耗蚀超过原直径6%C钢索有过度磨损,严重腐蚀或钢索在10倍直径长度内有5%钢丝折断者D以上都是

单选题起重设备固定及可卸零部件(除销轴外)的最大蚀耗不得超过原尺寸的:()A5%B10%C15%D20%

单选题起重设备的金属结构件和固定零部件的最大蚀耗超过原尺寸(),或有裂纹、显著变形者,不许继续使用。A5%B10%C15%D20%

单选题起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的(),销轴的最大磨损超过原直径的(),或有裂纹、明显变形者,均不应继续使用A 6%,10%B 8%,10%C 10%,6%D 10%,8%

多选题吊索常用端部配件有()A环形吊索B卸扣C双肢吊索D环眼吊钩E链环FC形环眼吊钩

单选题起重设备可卸零部件中销轴的最大蚀耗不得超过原直径的:()A4%B6%C8%D10%

多选题系物器件是系物与起重设备之间起连接作用可拆卸与不可拆卸的零部件,包括()。A卸扣B吊环C眼板D吊钩E滑轮

单选题船舶锚设备需定期检查保养,变形检查时,测量链环和卸扣的长度,有档链环长度超过原长(),无档链环或卸扣超过原长()就不能再使用。A7%;7%B7%;8%C8%;8%D8%;7%

单选题一根完整的锚链由()组成 ①普通链环; ②加大链环和末端链环; ③连接链环或连接卸扣; ④转环和末端卸扣。A①、②、③、④;B①、②、③;C②、③、④;D①、③、④。

单选题装卸设备固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的()或裂缝、或明显变形均不得使用。A8%B10%C15%

单选题船舶锚设备的链环包括()。 ①普通链环; ②加大链环; ③末端链环; ④转环; ⑤连接链环; ⑥连接卸扣; ⑦末端卸扣A①~⑤B①~⑦C③~⑤D⑤~⑦

单选题当发现起重设备可卸零部件转环或转钩的环栓上有()或不能保证()时,必须换新。A疤痕,运动B显著变形,转动C锈蚀,平动D少量变形,升降

单选题起货设备的固定及活动零部件最大磨损不得超过原尺寸(),否则不得使用。A5%B10%C15%D20%

单选题起重设备可卸零部件的耳环、链环、环栓、拉板及吊钩等的最大蚀耗超过原尺寸(),销轴最大蚀耗超过原有直径的(),或有裂纹、显著变形者,不允许继续使用。A15%;5%B10%;5%C15%;10%D10%;6%