LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
LKJ基础数据源文件中的数据交路、站名站号由路局电务处按（）以及机车交路等要素统一规划和设置。A、LKJ操作手册B、LKJ技术规范C、LKJ数据文件编制规范D、车载监控室
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。
用于LKJ数据编制、LKJ控制模式设定和模拟检验的专用计算机一般情况下不得连接网络，防范计算机病毒侵入，涉及到长交路与外局交换数据的专用计算机除外。
LKJ数据取用、编制、LKJ控制模式设定须遵照（）。
KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
LKJ系统的功能、技术性能、控制模式设定、LKJ数据编制等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，应实行高度集中和规范化的管理。
LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值，形成LKJ车载基础数据文件和（）文件，在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。
LKJ模拟检验工作室须符合国家电子计算机机房的有关规范，配备专用编制设备和（），确保数据文件编制实验的安全。
LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。
LKJ数据取用编制、LKJ控制模式设定须遵照铁道部相关规范。违反铁道部LKJ数据管理规定的，按发生责任事故追究。
LKJ固定控制参数分为LKJ控制模式设定参数和（）两部分。A、LKJ临时数据B、LKJ基础数据C、LKJ运行记录数据D、LKJ列车参数
用于数据转存设备（芯片）载入的专用计算机不得连接网络，防范（）侵入。
判断题LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。A对B错
判断题LKJ数据取用编制、LKJ控制模式设定须遵照铁道部相关规范。违反铁道部LKJ数据管理规定的，按发生责任事故追究。A对B错
填空题LKJ模拟检验工作室须符合国家电子计算机机房的有关规范，配备专用编制设备和（），确保数据文件编制实验的安全。
填空题LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值，形成LKJ车载基础数据文件和（）文件，在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。
填空题用于数据转存设备（芯片）载入的专用计算机不得连接网络，防范（）侵入。
判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，铁路局须进行LKJ控制模式的模拟检验，必要时，应组织LKJ控制功能运行试验。A对B错
填空题LKJ数据取用、编制、LKJ控制模式设定须遵照（）。
判断题LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。A对B错
判断题LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。A对B错
判断题LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。A对B错