判断题交通需求管理就是要求人们要理智地使用道路资源，因而要减少车辆的拥有量。A对B错
判断题
交通需求管理就是要求人们要理智地使用道路资源，因而要减少车辆的拥有量。
A
对
B
错
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《道路交通安全法》中称“交通事故”是指()A.车辆在道路上因过错造成的人身伤亡的事件B.车辆在道路上因意外造成的人身伤亡的事件C.车辆在道路上因过错造成财产损失的事件D.车辆在道路上因意外造成的财产损失的事件
城镇道路与公路比较，具有（ ）等特点。A.功能多样、组成复杂，车辆多、类型混杂、车速差异大B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故，城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施C.区域长距离交通流服务，交通构成比较复杂，多为重载交通D.行人交通量大，交通吸引点多，使得车辆和行人交通错综复杂，非机动车相互干涉严重E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
因道路运输是一项长时间、远距离、范围广的生产作业，使得驾乘人员不仅要长时间随车工作，而且还需面对各种不熟悉的交通环境。交通环境包括（ ）A.道路环境和人文环境B.道路环境和司机环境C.车辆环境和道路环境D.车辆环境和人文环境
普通货物运输总公司与分公司不属同一道路运输管理机构管辖的，分公司需新增道路货物运输车辆的，由（）审核车辆条件，符合要求的，配发《道路运输证》。A、分公司所在地的县级道路运输管理机构B、分公司所在地的市级道路运输管理机构C、总公司所在地的县级道路运输管理机构D、总公司所在地的市级道路运输管理机构
在交通运输活动中，人们在各种不同的交通环境和工作条件下，使用着各自的载运工具、机械进行运输生产，由此构成（）系统。A、“人-车辆-道路”B、“人-载运工具-交通管理”C、“乘客-载运工具-环境”D、“人-载运工具-环境”
为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，解决交通事故的根本途径有（）。A、提高人们对交通安全知识认知B、扩大人们们参与交通的机会C、促使人们自觉守法地参与道路交通D、增强人们的交通安全意识
城镇道路与公路比较，不是城镇道路特点的是（）。A、功能多样、组成复杂、艺术要求高B、道路交叉口多，易发生交通阻滞和交通事故C、城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施D、车辆多，类型混杂、车速差异小
下列关于管理就是配置的说法，错误的是（）。A、管理就是要整合组织的资源B、要持续实现资源配置的效率C、资源配置的方式可以是多种多样的D、资源的配置的目的就是要压制少数人的需求，满足多数人的需要
《道路交通安全法》中称“交通事故”是指（）A、车辆在道路上因过错造成的人身伤亡的事件B、车辆在道路上因意外造成的人身伤亡的事件C、车辆在道路上因过错造成财产损失的事件D、车辆在道路上因意外造成的财产损失的事件
《道路交通安全法》中称“交通事故”，是指（）。A、车辆在道路上因过错或者意外造成的车辆损失的事件B、车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡的事件C、车辆在道路上因过错或者意外造成的财产损失的事件D、车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件
用于运输经营的车辆，应当按照国家规定向车籍所在地（）申请配发道路运输证件，并随车携带。A、县级以上道路运输管理机构B、市级以上道路运输管理机构C、县级以上公安车辆管理所D、县级以上交通运输管理局
单选题《道路交通安全法》中称“交通事故”，是指（）。A车辆在道路上因过错或者意外造成的车辆损失的事件B车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡的事件C车辆在道路上因过错或者意外造成的财产损失的事件D车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件
多选题为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，解决交通事故的根本途径有（）。A提高人们对交通安全知识认知B扩大人们们参与交通的机会C促使人们自觉守法地参与道路交通D增强人们的交通安全意识
单选题城镇道路与公路比较，不是城镇道路特点的是（）。A功能多样、组成复杂、艺术要求高B道路交叉口多，易发生交通阻滞和交通事故C城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施D车辆多，类型混杂、车速差异小
单选题在交通运输活动中，人们在各种不同的交通环境和工作条件下，使用着各自的载运工具、机械进行运输生产，由此构成（）系统。A“人-车辆-道路”B“人-载运工具-交通管理”C“乘客-载运工具-环境”D“人-载运工具-环境”
判断题交通需求管理就是要求人们要理智的使用道路资源，因而要减少车辆的拥有量。A对B错