单选题出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。A车站调度员B列车调度员C值班干部D车站值班员

单选题
出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。
A

车站调度员

B

列车调度员

C

值班干部

D

车站值班员


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受()的限制,但一批作业()而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。

越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。( )

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止______的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。 A、跟踪调车通知书B、出站调车通知书C、调度命令D、调车作业通知单

越出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。A、车站调度员B、列车调度员C、值班干部D、车站值班员

跟踪出站调车完毕后,应及时收回出站调车通知书,并通知邻站值班员。

单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。A、车站调度员B、列车调度员C、值班干部D、车站值班员

单线半自动闭塞区间和()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令D、绿色许可证

越出站界调车作业完毕后可不收回出站(跟踪)调车通知书后。

出站(跟踪)调车作业完了,应收回出站(跟踪)调车通知书,交车站值班员注销。

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机()。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书

在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令

越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。

跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。A、调车作业计划B、调车作业计划通知单C、跟踪调车通知书D、路票

越出站界调车,填写出站调车通知书时,应划去“()”两字。A、跟踪B、出站C、号码D、区间

单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

判断题越出站界调车,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。A对B错

判断题越出站界调车时,《出站调车通知书》按时间计算,不受次数的限制,但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时,应收回《出站调车通知书》。A对B错

问答题单线区间越出站界调车是否应使用“出站调车通知书”?

单选题越出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续。A车站调度员B列车调度员C值班干部D车站值班员

判断题跟踪出站调车完毕后,应及时收回出站调车通知书,并通知邻站值班员。A对B错

单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令

单选题跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但()尚未收回时,禁止办理区间开通手续。A调车作业计划B调车作业计划通知单C跟踪调车通知书D路票

判断题出站(跟踪)调车作业完了,应收回出站(跟踪)调车通知书,交车站值班员注销。A对B错