填空题后张梁预留管道位置与设计位置的偏差应为：距跨中4m范围不大于（），其余部位不大于（）。
填空题
后张梁预留管道位置与设计位置的偏差应为：距跨中4m范围不大于（），其余部位不大于（）。
参考解析
解析：
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相关考题：
后张法预应力混凝土简支梁施工中,钢筋骨架可整体预制或分段预制,并应在台座或胎型上绑扎。固定预留管道的定位网或轨道筋的定位应牢固、顺直。定位网间距不宜大于(),且孔径应大于管道外径2~3mm。预留管道任何方向的允许偏差为:距跨中4m范围内不得大于(),其余部位不得大于()。
关于先张法预制梁板说法错误的是（ ）。A、钢横梁受力后，挠度不能大于2mm B、对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割 C、同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% D、其位置与设计位置的偏差应不大于8mm
组合窗的洞口，应在拼樘料的对应位置设预埋件或预留孔洞。当洞口需要设置预埋件时，应检查预埋件的数量规格及位置。预埋件的数量应和固定片的数量一致；其标高和坐标位置应正确。以下允许的偏差是（）A、预埋件的标高偏差不大于30mmB、预埋件的标高偏差不大于10mmC、埋件位置和设计位置的偏差不大于50mmD、埋件位置和设计位置的偏差不大于20mmE、预埋件的水平偏差不大于50mm
单选题客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位置的允许偏差要求是（）A距跨中4m范围≤4mm，其余≤6mmB距跨中5m范围≤5mm，其余≤10mmC距跨中4m范围≤10mm，其余≤20mm
单选题舵叶、舵轮、舵角指示器的同方向与同步偏差范围及在正舵位置时偏差范围的特别要求是（）。A三者偏差不应大于±0.5°，正舵位置偏差不大于±0.1°B三者偏差不应大于±1°，正舵位置不应有误差C三者偏差不应大于±0.7°，正舵位置偏差不大于±0.2°D三者偏差不应大于±0.8°，正舵位置偏差不大于±0.3°
填空题预留预应力孔道位置偏差应不大于（），施工单位（）。