多选题多路换向阀是控制叉车工作装置()工作的。A起升油缸.B链轮.C倾斜油缸.

多选题
多路换向阀是控制叉车工作装置()工作的。
A

起升油缸.

B

链轮.

C

倾斜油缸.


参考解析

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叉车多路换向阀操纵手柄应能有效、迅速地开通或切断电路。

叉车的工作装置是指门架升降系统,是叉车的承载装置。

多路换向阀是控制叉车工作装置()工作的。A、起升油缸.B、链轮.C、倾斜油缸.

叉车用的多路换向阀均为()的。A、两位B、三位C、四位D、通用

叉车工作装置上的下降限速阀是控制叉车的满载起升速度的。

叉车液压系统用于控制工作装置和转向装置。

叉车的液压系统用于控制转向装置,与工作装置无关。

叉车使用多路换向阀,是控制液压系统液流的()。A、压力B、速度C、方向D、流量

叉车液压多路换向阀分别操纵()和()油缸。

叉车使用的多路换向阀是结合叉车的使用特点的()。A、实用液压阀B、功能液压阀C、机械能液压阀D、专用液压阀

叉车液压分配阀是由()组成的。A、溢流阀B、分配阀C、多路换向阀D、减压阀

叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的()换向阀,组合成多路换向阀。A、方向B、流量C、压力D、倾斜油缸

操纵叉车液压系统工作的是()。A、液压油泵B、分配器C、多路换向阀D、限速阀

叉车正常作业时,工作压力(),该压力由多路换向阀中限定。

油管和()都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。A、液压泵B、液压油缸C、多路控制阀D、液压油箱

叉车液压油分配阀是由溢流阀和多路换向阀组成的。

装载机的工作装置主要由()组成。A、工作油泵B、多路换向阀C、工作油箱D、辅助装置

液压多路换向阀是一种集中式的()组合,可以进行多个工作机构的集中控制。

液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合,当与其连接的液压缸全部不工作时,它将令液压油泵停止工作。()

单选题叉车使用多路换向阀,是控制液压系统液流的()。A压力B速度C方向D流量

判断题叉车液压油分配阀是由溢流阀和多路换向阀组成的。A对B错

单选题油管和()都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。A液压泵B液压油缸C多路控制阀D液压油箱

填空题叉车正常作业时,工作压力(),该压力由多路换向阀中限定。

单选题操纵叉车液压系统工作的是()。A液压油泵B分配器C多路换向阀D限速阀

单选题叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的()换向阀,组合成多路换向阀。A方向B流量C压力D倾斜油缸

填空题叉车液压多路换向阀分别操纵()和()油缸。

判断题叉车工作装置上的下降限速阀是控制叉车的满载起升速度的。A对B错