单选题下列()与MVB网络之间没有控制接口。A车门控制系统B乘客信息系统C空调控制系统D客室照明系统

单选题
下列()与MVB网络之间没有控制接口。
A

车门控制系统

B

乘客信息系统

C

空调控制系统

D

客室照明系统


参考解析

解析: 暂无解析

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SDN中的两个接口下列说法错误的是() A.OpenFlow协议是SDN实现控制与转发分离的基础B.通过北向接口获取下层的网络资源,并通过北向接口向下层网络发送数据.C.北向接口实现SDN控制器与网元之间的数据交换和交互操作D.数据平面和控制平面之间是南向接口,使用OpenFlow协议。

WCDMA网络RNC与CN核心网之间接口的控制平面的应用协议为() A.NBAPB.RANAPC.ALCAPD.RNSAP

GPRS网络中,SGSN与BSC之间的接口是()A、A接口B、Gb接口C、Abis接口D、Um接口

TCP/IP模型中,协议地址边界位于()之间。A、运输层与应用层B、网络层与运输层C、网络接口层与物理网络D、网络接口层与网络层

车门的开关可以由()控制。A、列车硬线B、MVB网络C、列车硬线和MVB网络D、A、B、C都不对

车门控制模式包括()A、硬线控制B、MVB总线控制C、网络控制D、CAN网络控制

MVB主干网通过中继器和各个MVB车辆总线网络联接起来,实现车与车之间的数据交换.

车门的开关可以由()控制,A、列车硬线B、MVB网络C、列车硬线和MVB网络D、ABC都不对

与动车组采用MVB接口时,紧急制动仍采用继电器接口并采用失电触发的控制逻辑。

下列()与MVB网络之间没有控制接口。A、车门控制系统B、乘客信息系统C、空调控制系统D、客室照明系统

制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线通信。

光通信中网络节点接口(NNI)表示网络节点之间的接口,在实际中也可看成是传输设备与网络节点之间的接点。

关于LTE网络整体结构,下面()说法是正确的A、S1接口与X2 接口均要经过 PTN网络B、E-NodeB与E-NodeB之间没有接口直连C、E-UTRAN用 E-NodeB替代原有的RNC-NodeB结构D、各网络节点之间的接口使用IP传输

在软交换的网络结构中,MSS与MGW之间的接口为()、MGW之间的接口称为(),MSS之间的接口称为()。

帧中继网络与网络之间的接口称为()。

WCDMA网络RNC与CN核心网之间接口的控制平面的应用协议为()A、NBAPB、RANAPC、ALCAPD、RNSAP

手机终端与GPRS网络之间的接口称为Um接口。()

GPRS网络结构中,GN接口是SGSN与()之间的接口。

下列哪个系统与MVB网络之间没有控制接口。()A、车门控制系统B、乘客信息系统C、空调控制系统D、客室照明系统

CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的()。A、都是继电接口B、与CRH2型车是继电接口,与CRH3型车是MVB总线接口C、与CRH3型车是继电接口,与CRH2型车是MVB总线接口D、都是MVB总线接口

传输设备与网络节点之间的接口称之为()。A、用户网络接口B、网络网络接口C、网络节点接口D、交换接口

单选题CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的()。A都是继电接口B与CRH2型车是继电接口,与CRH3型车是MVB总线接口C与CRH3型车是继电接口,与CRH2型车是MVB总线接口D都是MVB总线接口

单选题GPRS网络中,SGSN与BSC之间的接口是()AA接口BGb接口CAbis接口DUm接口

判断题制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线通信。A对B错

判断题与动车组采用MVB接口时,紧急制动仍采用继电器接口并采用失电触发的控制逻辑。A对B错

单选题下列哪个系统与MVB网络之间没有控制接口。()A车门控制系统B乘客信息系统C空调控制系统D客室照明系统

单选题协议端口是TCP/IP模型()。A运输层与应用层之间的逻辑接口B运输层与应用层之间的物理接口C网络层与运输层之间的逻辑接口D网络接口层与网络层之间的逻辑接口