多选题主站需要遥控分开关,需要满足的条件有()。ADTU在“远方”状态B开关柜在“远方”状态C开关在合状态DDTU压板处于合状态

多选题
主站需要遥控分开关,需要满足的条件有()。
A

DTU在“远方”状态

B

开关柜在“远方”状态

C

开关在合状态

D

DTU压板处于合状态


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主站可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令,控制用户开关跳闸。主站可以根据需要向终端或电能表下发允许合闸命令,自动闭合开关。A对B错

遥控正确率是指主站发送遥控命令后,终端输出()的正确率。A、继电器动作;B、信号;C、开关;D、电流。

燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A、就地开关B、遥控开关C、遥控开关,集控室遥控关闭D、就地开关,机舱外遥控关闭

在工作中需要修改Q队列,需要满足的条件有:()A、输入员工权限B、暂停地面机运链C、车身橇体未碰到检测开关D、处于手动模式

主站可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令,控制用户开关跳闸。主站可以根据需要向终端或电能表下发允许合闸命令,自动闭合开关。

变电站远方操作范围内的开关必须通过调控主站遥控功能验收,方能许可实际远方遥控操作。遥控功能验收应留存完备的验收记录。

双电源单母线隔离开关分断式主接线完全可以满足10kv、1250kv及以上重要用电负荷供电需要。

中央要求遥控后,行车值班员确认相关条件满足按压站控按钮即可。(考点范围:站控转为遥控的操作程序)

主站需要遥控分开关,需要满足的条件有()。A、DTU在“远方”状态B、开关柜在“远方”状态C、开关在合状态D、DTU压板处于合状态

配电终端的(),是指主站通过配电终端远程执行开关分、合操作失败的一种情况。A、遥调故障B、遥测故障C、遥信故障D、遥控故障

FTU在“就地”位置,主站可以遥控操作柱上开关。

DTU在“远方”位置,开关相在“就地”位置,主站可以遥控操作。

事故分闸和遥控分闸有什么区别?事故分闸时主站会接收到什么信号?

写出:主站对厂站发出对遥控号为01的开关的分闸执行命令。(已知主站号为21H,子站号为11H)

部颁CDT规约中遥控过程的实现为:首先主站发遥控令,功能码是E0H;然后厂站回遥控返较,功能码是E1H;主站端然后执行遥控,功能码为E2H,如果需要撤消遥控,功能码为E3H 。

调度主站遥控命令执行过程为:首先监护和操作人员输入或选择()、输入密码,具备权限后,选择需要遥控的开关,发送()预令,主站接收到正确的()命令,即可发送()。

电压互感器的配置应满足数据监测和开关电动操作机构、()及通信设备供电电源的需要,并满足停电时故障隔离遥控操作的不间断供电要求。

调控端远方遥控开关不成功的原因有()。A、通信通道不通B、子站不返校C、现场开关控回路自身有问题D、子站端和调控主站对应点不对应

电力用户用电信息采集系统的()可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令,控制用户开关跳闸。A、服务器B、密码机C、主站D、集中器

单选题燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A就地开关B遥控开关C遥控开关,集控室遥控关闭D就地开关,机舱外遥控关闭

单选题配电终端的(),是指主站通过配电终端远程执行开关分、合操作失败的一种情况。A遥调故障B遥测故障C遥信故障D遥控故障

判断题DTU在“远方”位置,开关相在“就地”位置,主站可以遥控操作。A对B错

判断题部颁CDT规约中遥控过程的实现为:首先主站发遥控令,功能码是E0H;然后厂站回遥控返较,功能码是E1H;主站端然后执行遥控,功能码为E2H,如果需要撤消遥控,功能码为E3H 。A对B错

填空题调度主站遥控命令执行过程为:首先监护和操作人员输入或选择()、输入密码,具备权限后,选择需要遥控的开关,发送()预令,主站接收到正确的()命令,即可发送()。

判断题中央要求遥控后,行车值班员确认相关条件满足按压站控按钮即可。(考点范围:站控转为遥控的操作程序)A对B错

判断题FTU在“就地”位置,主站可以遥控操作柱上开关。A对B错

问答题事故分闸和遥控分闸有什么区别?事故分闸时主站会接收到什么信号?