多选题等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报,()A执行检验的验船师进行初步审核B执行检验的船舶检验机构进行初步审核C再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局D本局审批
多选题
等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修理厂申报,()
A
执行检验的验船师进行初步审核
B
执行检验的船舶检验机构进行初步审核
C
再由省级船舶检验机构连同审核意见上报本局
D
本局审批
参考解析
解析:
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为办理等效或免除不得损害或降低船舶的整体安全性能,有哪些情形不能成为船舶申请免除、等效的理由?()A、船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求;B、船舶严重老化,无法完全修复;C、船东因资金缺乏,无力修复船舶;D、某客船2009年11月1日永久退役,申请免除配备AIS的要求。
等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()A、 执行检验的船舶检验机构。B、 省船舶检验机构。C、 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D、 中华人民共和国海事局。
省级船检机构或中国船级社总部在接到申请受理单位转报的等效或免除申请材料及预审查意见后,经专家论证,如认为申请的事项理由不充分或不可行,如下正确的是:()A、应将申请材料直接退回给申请人并说明理由;B、应将申请材料通过申请受理单位退回申请人并说明理由;C、应将申请材料、申请受理单位的预审查意见、专家论证意见、本单位的审查意见等材料报主管机关,由主管机关做出决定;D、应将申请材料退回申请受理单位,要求其重新进行预审查。
下列选项中对于《海船法定建造检验技术规程2011》中有关检验申请的理解正确的是:()A、船舶建造检验应由申请获得船舶法定证书的组织或个人向船舶检验机构提出书面申请。B、船舶检验机构可单独接受船舶设计单位的船舶图纸审查申请。C、首次申请建造检验的船厂,船舶检验机构应对船厂进行评估。D、首次申请新船型建造检验的船厂,船舶检验机构应对船厂进行评估。
各检验单位在受理等效、免除的申请时,对符合要求的方可向其省级船检机构或中国船级社总部转报。在转报有关申请材料的同时,必须附具()。A、申请人信息B、申请原因C、本单位的预审查意见D、以上都需提供
单选题等效、免除申请应有船东、船舶设计单位或修理厂申报,有下列哪个机构批准?()A 执行检验的船舶检验机构。B 省船舶检验机构。C 执行检验的船舶检验机构或省船舶检验机构。D 中华人民共和国海事局。
单选题各检验单位在受理等效、免除的申请时,对符合要求的方可向其省级船检机构或中国船级社总部转报。在转报有关申请材料的同时,必须附具()。A申请人信息B申请原因C本单位的预审查意见D以上都需提供
单选题等效、免除申请应由船东、船舶设计单位或修船厂申报,执行检验的船舶检验机构进行初步审核,再由船舶检验机构连同审核意见上报()审批。A 省船舶检验局B 省地方海事局C 中华人民共和国海事局D CCS总部
单选题下列关于明确办理中国籍船舶等效、免除若干问题的通知海船检〔2011〕715号文,说法错误是()。A对采取分批审图的新建船舶,设计单位应能确保其设计的图纸符合有关规定的要求,对此类船舶,检验单位一律不得受理其提出的等效、免除申请;B对于新建船舶,其等效、免除应在船舶审图阶段提出,并按《暂行规定》规定的程序在船舶安放龙骨前报送我局审批,未获批准前一律不得开工建造;C各检验单位应慎重上报涉及船舶结构、稳性、消防、救生等方面的等效、免除;D对采取分批审图的新建船舶,其等效、免除申请,海事局将视情况决定是否组织业界专家进行技术论证;
单选题省级船检机构或中国船级社总部在接到申请受理单位转报的等效或免除申请材料及预审查意见后,经专家论证,如认为申请的事项理由不充分或不可行,如下正确的是:()A应将申请材料直接退回给申请人并说明理由;B应将申请材料通过申请受理单位退回申请人并说明理由;C应将申请材料、申请受理单位的预审查意见、专家论证意见、本单位的审查意见等材料报主管机关,由主管机关做出决定;D应将申请材料退回申请受理单位,要求其重新进行预审查。
单选题关于在办理船舶等效、免除处理时,以下说法正确的是()A获得免除批准的船舶,现场检验部门对其进行检验完成后,应在适航证书上给予特别注明B申请等效由省级船检机构或CCS总部审批,申请免除由国家海事局最终审批C申请免除获得批准后,同类型船舶均有效D《船舶与海上设施法定检验技术规则》、国际公约以及主管机关的规定明确可以给予等效或免除的事项,才可以办理等效或免除
问答题依据《中国籍船舶等效,免除管理暂行规定》,不能成为船舶申请免除、等效的理由有哪些情形?