单选题（）是通过数据链在地面系统和航空器之间交换协议，规定在何种条件下开始报告及报告中包括何种数据的一种监视技术。A空管一次监视雷达B空管二次监视雷达C广播式自动相关监视D契约式自动相关监视
单选题
（）是通过数据链在地面系统和航空器之间交换协议，规定在何种条件下开始报告及报告中包括何种数据的一种监视技术。
A
空管一次监视雷达
B
空管二次监视雷达
C
广播式自动相关监视
D
契约式自动相关监视
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在OSI参考模型中，物理层通过物理连接在(1)之间提供比特流的传输；数据链路层通过数据链路在(2)之间提供数据链路进行服务单元透明传输；网络层通过网络连接在(3)之间交换网络服务数据单元；传输实体向(4)提供面向连接的传输服务。在应用层提供的公共应用服务元素CASE、特定应用服务元素SASE和用户元素UE中，作为系统与用户进程交互手段的是(5)。A．应用层实体B．数据链路层实体C．表示层实体D．传输层实体
西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应（）。A、采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置B、采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置C、采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置D、采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置
ADS（自动相关监视）支持（）功能。A、航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔C、航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置D、FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
下列对空地数据链通信的描述哪一项是错误的（）A、空地数据链通信是飞机和地面之间一种双向的通信方式B、空地数据链通信是飞机和地面之间一种单向的通信方式C、空地数据链通信系统不仅支持ATC的应用还能支持AOC、AAC和APC的应用D、空地数据链通信系统比传统的话音通信有更多的优势
在下面对数据链路层的功能特性描述中，不正确的是（）。A、通过交换与路由，找到数据通过网络的最有效的路径B、数据链路层的主要任务是提供一种可靠的通过物理介质传输数据的方法C、将数据分解成帧，并按顺序传输帧，并处理接收端发回的确认帧D、以太网数据链路层分为LLC和MAC子层，在MAC子层使用CSMA/CD的协议
CPDLC支持（）功能。A、管制员发布管制许可和指令；飞行员进行报告和申请管制许可；数据链责任的移交（管制移交）；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充B、管制员和机长之间进行陆空通话；数据链责任移交（管制移交）；使用VHF或卫星话音与航空器交换信息；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充C、在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下，为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务；通过卫星传递数据，实现数字通信D、A、B和C
以下关于地空数据链通信系统描述错误的是（）A、是一种在飞机和地面系统间进行数据传输的技术B、可通过地空数据链在飞机和地面系统间自动的传输数据信息（如飞机当前位置，发动机数据，气象信息，管制指令等C、可通过地空数据链在飞机和地面系统间传输话音信息D、可诵过VHF、SATCOM、HF、二次监视雷达（SSR）的S模式数据链作为传输媒介
飞机通信寻址及报告系统（ACARS）（）A、实现数据链和语音混合通信，包括上行和下行数据链两部分B、实现数据链和语音混合通信，包括机载设备和地面网络两部分C、只能实现数据链通信，包括上行和下行数据链两部分，机载设备被动接收地面信号D、只能实现数据链通信，包括上行和下行数据链两部分
单选题在下面对数据链路层的功能特性描述中，不正确的是（）。A通过交换与路由，找到数据通过网络的最有效的路径B数据链路层的主要任务是提供一种可靠的通过物理介质传输数据的方法C将数据分解成帧，并按顺序传输帧，并处理接收端发回的确认帧D以太网数据链路层分为LLC和MAC子层，在MAC子层使用CSMA/CD的协议
单选题（）是通过数据链在地面系统和航空器之间交换协议，规定在何种条件下开始报告及报告中包括何种数据的一种监视技术。A空管一次监视雷达B空管二次监视雷达C广播式自动相关监视D契约式自动相关监视