单选题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物.A0.5B0.6C0.7

单选题
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物.
A

0.5

B

0.6

C

0.7


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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物。A.0.5B.0.6C.0.7

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对()米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。A.0.5B.0.6C.0.7

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃。此题为判断题(对,错)。

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对0.6米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖。此题为判断题(对,错)。

储存室和销售区的通道必须至少保持()米的宽度。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

水箱外壁与建筑结构的墙面或其他池壁之间的净距,无管道的侧面净距不宜小于()米。A、0.5B、0.6C、0.7D、1.0

某修船厂电焊工在电焊舱壁作业时,引起舱壁背面泡沫隔热层及装饰板受热,温度升高而燃烧。(事故原因分析):()A、舱壁背面未洒水降温B、焊工未执行"十不烧"规定:用可燃材料作保温层的部位及设备,未采取可靠的安全措施,不能焊割C、焊前未弄情况,观察环境,加强防范的工作

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物.A、0.5B、0.6C、0.7

登高焊割作业时,架板宽度单行道不得小于()米。A、0.4B、0.6C、0.8

在隔热舱壁或间架板上进行明火作业,应事先拆除距焊割边缘()内的一切可燃物,如因结构无法拆除的,应采取足够有效的安全措施。A、0.2MB、0.3MC、0.4MD、0.5M

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对()米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A、0.5B、0.6C、0.7

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对0.6米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.

船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃.

船舶上需要进行明火作业的地点、场所作业审批前必须进行作业环境考查,确认安全

与机炉舱直接相邻,未在其隔壁上加装绝热复盖物的处所,则在距机炉舱隔壁()米范围内不应载运乘客。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

特种作业时与未断电接触网须保持()米的安全距离。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的()时,补平形补强板。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

在动火前应清除现场一切可燃物。动火期间,距动火点()米内不得进行收发油作业,()米内严禁排放各类可燃液体;不得在动火点()米范围内及动火点下方同时进行可燃溶剂清洗或喷漆等作业。

地下中压燃气管道与给水管的水平净距()米。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

电缆与电杆基础边缘的最小净距应为()米。A、0.5B、0.6C、0.8D、1.0

判断题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对0.6米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A对B错

单选题我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前,应满足安全要求,并取得()部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。A船舶检验B海事C公安消防D港口行政管理

单选题根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定,有关进行明火作业的技术条件,下列哪项不正确()。A作业必须有专人负责监护,作业完毕必须彻底清理现场B在长期封闭的舱室内明火作业前,必须进行足够的通风,空气中含氧量达到18%以上C焊工必须持有主管机关认可的合格证书D在燃油舱、油泵舱和压载舱等处明火作业前应取得港监部门签发的《船舶可燃气体清除证书》

单选题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,对()米以外的一切可燃物,应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.A0.5B0.6C0.7

单选题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物.A0.5B0.6C0.7

判断题船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘0.7米内的一切可燃.A对B错

单选题根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定,在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物质。A0.3B0.5C1D2

单选题在隔热舱壁或间架板上进行明火作业,应事先拆除距焊割边缘()内的一切可燃物,如因结构无法拆除的,应采取足够有效的安全措施。A0.2MB0.3MC0.4MD0.5M