单选题一条船往返于甲、乙两港之间，由甲至乙是顺水行驶，由乙至甲是逆水行驶。已知船在静水中的速度为8千米/时，平时逆行与顺行所用的时间比为2∶1。某天恰逢暴雨，水流速度为原来的2倍，这条船往返共用9小时。问：甲、乙两港相距（）千米。A24B20C16D32
单选题
一条船往返于甲、乙两港之间，由甲至乙是顺水行驶，由乙至甲是逆水行驶。已知船在静水中的速度为8千米/时，平时逆行与顺行所用的时间比为2∶1。某天恰逢暴雨，水流速度为原来的2倍，这条船往返共用9小时。问：甲、乙两港相距（）千米。
A
24
B
20
C
16
D
32
参考解析
解析：
顺水速度=船在静水中速度+水速，逆水速度=船在静水中速度-水速；根据逆行与顺行所用的时间比为2∶1，可知速度比为1∶2，并根据船速可求出最初的水速为8/3千米/时，暴雨阶段水速为16/3千米/时，设甲乙两港相距x千米，可列出方程：解得x=20。
相关考题：
甲、乙两个港口相距120千米，船从甲到乙顺水航行需要5小时，从乙到甲逆水航行需要20小时。现有A、B两条船分别从甲、乙两港同时出发，相向而行，5小时后C船从甲港出发驶往乙港，则A、B相遇后（ ）小时，B、C相遇。A．6.5B．5.2C．4D．3
在潮流河段界线以上，甲为一在干流顺航道下行的机动船，乙为一从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，甲、乙两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险时应遵循的避让行动是：A.甲船应避让乙船B.乙船应避让甲船C.两船互让D.以上都错
在受潮流影响的河段，甲船为在干流顺航道上驶的机动船，乙船为从支流驶出后向上游行驶的船队，甲、乙两船相遇于干支流交汇水域，存在碰撞危险时的避让行动应是：A.甲船应为让路船B.乙船应为让路船C.甲船应避让乙船D.A、C都对
前4小时有顺水行驶，也有逆水行驶，后4个小时全为逆水行驶。顺水行驶了30÷12=2.5小时，逆水行驶了8－2.5=5.5小时，则甲、乙两港相距12×2.5÷（5.5－2.5）×5.5=55千米。
一艘客船往返于甲、乙两个沿海城市之间，由甲市至乙市顺水航行，由乙市到甲市是逆水航行。已知船在静水中的速度是每小时25海里（1海里≈1.85千米），由甲市到乙市用了8小时，由乙市到甲市所用的时间是由甲市到乙市所用时间的1.5倍，则甲、乙两个城市相距多少海里？（）A.240 B.260 C.246 D.250
某旅游部门规划一条从甲景点到乙景点的旅游线路，经测试，旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需3小时；从乙返回甲逆水匀速行驶需4小时。假设水流速度恒定，甲乙之间的距离为y公里，旅游船在静水中匀速行驶y公里需要x小时，则x满足的方程为( )
A,B两个港口相距300千米,若甲船顺水自A驶向B,乙船同时自B逆水驶向A,两船在C处相遇,若乙船顺水自A驶向B,甲船同时自B道水驶向A,两船在D处相遇.C,D相距30千米,已知甲船速度为27千米/小时,则乙船的速度为（ ）千米/小时A.243/11B.33C.33或243/11D.32E.34
某旅游部门规划一条从甲景点到乙景点的旅游线路，经测试，旅游船从甲到乙顺水匀速行驶需3小时；从乙返回甲逆水匀速行驶需4小时，假设水流速度恒定，甲乙之间的距离为 y公里，旅游船在静水中匀速行驶y 公里需 x小时，则X满足 的方程式为（ ）
甲、乙两船同向行驶，甲船的乘客看乙船时，觉得自己所坐的船在后退，这是因为（）A、乘客以乙船为参照物，而且乙船行驶比较快B、乘客以甲船为参照物，而且乙船行驶比较快C、乘客以地面为参照物，而且乙船行驶比较快D、两船相对静止
在潮流河段，甲船是一艘顺航道方向行驶的机动船，下驶适遇落潮，与乙船是一艘大型船队顺航道上驶，两船对驶相遇，有碰遇危险时避让行为是：其理由是（）A、单船让船队时，为甲船应避让乙船B、上行船让下行船时，则乙船让甲船C、逆流船避让顺流船时：乙船应避让甲船D、以上都对
在湖流河段界线以上，甲船为一大型顺航道下行，恰遇一悬挂“球、菱、球”号型的乙船，正从航道的侧横向驶至另一侧，两船交叉相遇，存在碰撞危险，此时甲、乙两船应遵循的是：（）A、按《规则》第十二条规定，横越船应避让顺航道行驶的船，故乙船应避让甲船B、按《《规则》》第十六条规定，甲船应避让乙船C、甲、乙两船互商避让D、以上都错
甲船为一在干流顺航道上驶的机动船，乙船为一从干流左岸侧的支流驶出的船队，欲出口后朝上游方向行驶，两船在干、支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、甲、乙两船互让D、A、B、C都对
一条船往返于甲、乙两港之间，由甲至乙是顺水行驶，由乙至甲是逆水行驶。已知船在静水中的速度为8千米/时，平时逆行与顺行所用的时间比为2∶1。某天恰逢暴雨，水流速度为原来的2倍，这条船往返共用9小时。问：甲、乙两港相距（）千米。A、24B、20C、16D、32
在潮流河段，涨潮时，甲船为顺航道下行的机动船，乙船为从支流驶出后向上游方向行驶的船队，两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险的避让行动应：（）A、甲船避让乙船B、乙船避让甲船C、两船互从右舷会过D、上述均是
在潮流河段界线以上，甲船为一悬挂“D”字信号的机动船，在干流顺航道上驶，乙船为一从支流驶出向上游同向行驶的小船队，甲、乙两船在干支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时的避让行动为：（）A、甲船为让路船B、乙船为让路船C、甲、乙两船互让D、A、B、C都错
在潮流河段界线以上，甲船为一在干流顺航道下行的机动船，乙船为一从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，甲、乙两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险时应遵循的避让行动是：（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船互让D、以上都错
在非潮流河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（）A、甲、乙两船各自鸣放一短声，互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放二短声，互以右舷会船C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船
顺航道行驶的甲船（大型机动船）上行，与上行的乙船（吊拖船队）在潮流河段界线以上来往相遇，存在碰撞危险时，其避让行动是：（）A、乙船应避让甲船B、甲船应避让乙船C、甲、乙互从左舷会船D、甲、乙两船互从右舷会船
在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船 ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船 ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船乙船应避让船队甲船，乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
在潮流河段界线以上，甲为一在干流顺航道下行的机动船，乙为一从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，甲、乙两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险时应遵循的避让行动是：（）。A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船互让D、以上都错
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船甲船应避让船队乙船，甲船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
在受潮流影响的河段，甲船为在干流顺航道上驶的机动船，乙船为从支流驶出后向上游行驶的船队，甲、乙两船相遇于干支流交汇水域，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A、甲船应为让路船B、乙船应为让路船C、甲船应避让乙船D、A、C都对
一条客船往返于甲、乙两个沿海城市之间，由甲市到乙市是顺水航行，由乙市到甲市是逆水航行。已知船在静水中的速度是每小时25海里。由甲市到乙市用了8小时，由乙市到甲市所用的时间是由甲市到乙市所用时间的1.5倍，则甲乙两个城市相距多少海里？A、240B、260C、270D、280
单选题在潮流河段界线以上，甲为一在干流顺航道下行的机动船，乙为一从支流驶出后向上游方向行驶的机动船，甲、乙两船相遇于干、支流交汇水域，存在碰撞危险时应遵循的避让行动是：（）。A甲船应避让乙船B乙船应避让甲船C两船互让D以上都错
单选题在受潮流影响的河段，甲船为在干流顺航道上驶的机动船，乙船为从支流驶出后向上游行驶的船队，甲、乙两船相遇于干支流交汇水域，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A甲船应为让路船B乙船应为让路船C甲船应避让乙船DA、C都对
单选题甲、乙两船同向行驶，甲船的乘客看乙船时，觉得自己所坐的船在后退，这是因为（）A乘客以乙船为参照物，而且乙船行驶比较快B乘客以甲船为参照物，而且乙船行驶比较快C乘客以地面为参照物，而且乙船行驶比较快D两船相对静止