单选题中央空调系统有正静压要求时应先停()A送风机B排风机C回风机D新风机

单选题
中央空调系统有正静压要求时应先停()
A

送风机

B

排风机

C

回风机

D

新风机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,( )。A.开车时,应先通人冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通人高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通人高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

由正输流程倒为全越站流程时,通常是()。 A、先停炉后停泵B、先停泵后停炉C、炉和泵同时停D、炉和泵均不停

开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。 A.高温介质B.低温介质C.冷却工质D.冷却介质

安全用电就必须按要求停送电,停电应( )电源。A.先停操作,后停动力B.先停动力,后停操作C.同时停

化工操作单元中的冷却操作过程中,在开停车时要注意操作顺序,开车前,首先应清除冷凝器中的积液;并且,(  )。A.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停物料,后停冷却系统B.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停物料,后停冷却系统C.开车时,应先通入冷却介质,然后通入高温物料;停车时,应先停冷却系统,后停物料D.开车时,应先通入高温物料,然后通入冷却介质;停车时,应先停冷却系统,后停物料

高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时,应采用( )的方式,最后静压收光。A.先弱振、后静压、再强振B.先静压、后强振、再弱搬C.先强振、后静压、再弱振D.先静压、后弱振、再强振

配煤时应先停正旋筛,后停碎煤机。A对B错

聚合反应系统停车时应先停注入程序。

当中央空调系统电力系统出现故障时应先()A、切断冷却水系统B、切断冷媒水系统C、切断冷、热源供应D、切断润滑油供应

安全用电就必须按要求停送电,停电应()电源。A、先停操作,后停动力B、先停动力,后停操作C、同时停

除渣系统停运,应先()

停贫液进SCOT系统时,应先()。A、停溶剂循环B、停富液泵C、停贫液泵D、停溶剂再生

机械碾压时,应采用()。A、先静压B、先弱振C、先强振

装置吹扫结束时应(),以防管路系统介质倒流A、先停气,后关闭料阀B、同时停气和关闭物料阀C、先关闭物料阀,再停气

热风系统开车时一般应遵循的原则是()。A、先引风机后鼓风机B、先鼓风机后引风机C、哪个先停一样D、同时停

装置循环水中断时,加热炉余热回收系统的引风机、鼓风机应()。A、先停引风机,后停鼓风机B、只停引风机C、先停鼓风机,后停引风机D、都不用停车

包装系统停工时应先停包装风机再停研磨机。

正常停炉时应()。A、先停引风机,再停鼓风机B、先降量,后降温C、先停鼓风机,再停引风机D、不用考虑工艺要求

开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。A、高温介质B、低温介质C、冷却工质D、冷却介质

中央空调系统有正静压要求时应先停()A、送风机B、排风机C、回风机D、新风机

密封油系统停运时,先停(),后停()。

配煤时应先停正旋筛,后停碎煤机。

单选题开机时,应先通();停车时,应先停冷媒或机器,后停冷却系统。A高温介质B低温介质C冷却工质D冷却介质

单选题当中央空调系统电力系统出现故障时应先()A切断冷却水系统B切断冷媒水系统C切断冷、热源供应D切断润滑油供应

单选题装置吹扫结束时应(),以防管路系统介质倒流。A先停气,后关闭物料阀B同时停气和关闭物料阀C先关闭物料阀,再停气

单选题机械碾压时,应采用()。A先静压B先弱振C先强振

判断题聚合反应系统停车时应先停注入程序。A对B错