判断题从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于2分钟。A对B错

判断题
从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于2分钟。
A

对

B

错

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HTK系列铁路局监测站软件中设备故障是指探测系统（）发生故障并且已经影响到系统的正常探测。A、状态B、硬件C、软件D、配件
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TPDS由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站及（）组成。
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铁路局监测站实时接收并存储全局TFDS探测设备探测的（），以网页形式实时显示。A、货车车辆信息B、车号信息C、车辆故障信息D、设备自检信息
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从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于2分钟。
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数字网络传输通道从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于（）A、1分钟；B、2分钟；C、3分钟；D、10分钟
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铁路局监测站设于铁路局调度所，由（）等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时监测全局THDS探测、预报信息，监控系统运行状态。A、数据传输设备B、铁路局行调复示终端C、数据处理设备D、监控终端
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铁路局监测站不能反查TFDS探测设备存储的车辆图像信息。
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从THDS探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小（）。两相邻探测站信息传输（）同时中断。
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从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于（）。两相邻探测站信息传输不能同时中断。A、30秒B、1分钟C、1分钟30秒D、2分钟
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对THDS-A系统网络传输通道表述错误的是（）A、传输采用TCP/IP协议B、从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于1分钟C、应保证通信网络24小时不中断D、允许两相邻探测站信息传输同时中断
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TADS探测站可储存大于（）的原始数据，铁路局监测站可储存超过（）的数据。
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（）设备实时接收并存储全路TFDS探测设备探测的货车车辆信息、车号信息及车辆故障信息｡A、铁路总公司查询中心B、铁路局车辆处C、铁路局车辆检测所D、车辆运行安全监测站
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目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A、通过列检复示集中传输B、单独使用一条通道传输C、单独使用二条通道传输D、通过段复示集中传输
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铁路局监测站设于铁路局调度所，由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时（），监控系统运行状态。A、监测全局THDS探测B、预报信息C、数据处理设备D、监控终端
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从探测站到铁路局车辆运行安全监测站的数据传输延时应小于（）。A、1minB、2minC、2sD、1s
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从THDS设备探测站到集团公司辆安站的数据传输时延应小于（）min。A、1B、2C、3D、4
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填空题TADS探测站可储存大于（）的原始数据，铁路局监测站可储存超过（）的数据。
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多选题铁路局监测站设于铁路局调度所，由（）等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时监测全局THDS探测、预报信息，监控系统运行状态。A数据传输设备B铁路局行调复示终端C数据处理设备D监控终端
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单选题数字网络传输通道从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于（）A1分钟；B2分钟；C3分钟；D10分钟
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单选题从THDS设备探测站到集团公司辆安站的数据传输时延应小于（）min。A1B2C3D4
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多选题铁路局监测站设于铁路局调度所，由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时（），监控系统运行状态。A监测全局THDS探测B预报信息C数据处理设备D监控终端
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单选题目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A通过列检复示集中传输B单独使用一条通道传输C单独使用二条通道传输D通过段复示集中传输
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单选题（）设备实时接收并存储全路TFDS探测设备探测的货车车辆信息、车号信息及车辆故障信息｡A铁路总公司查询中心B铁路局车辆处C铁路局车辆检测所D车辆运行安全监测站
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判断题铁路局监测站不能反查TFDS探测设备存储的车辆图像信息。A对B错
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单选题对THDS-A系统网络传输通道表述错误的是（）A传输采用TCP/IP协议B从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于1分钟C应保证通信网络24小时不中断D允许两相邻探测站信息传输同时中断
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填空题从THDS探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小（）。两相邻探测站信息传输（）同时中断。
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单选题从探测站到铁路局监测站的数据传输延时应小于（）。两相邻探测站信息传输不能同时中断。A30秒B1分钟C1分钟30秒D2分钟
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