电务维护工作由()三级专业管理。 A、铁道部、铁路局、铁路分局B、铁路局、铁路分局、电务段C、铁路分局、电务段、领工区D、铁路局、电务段、领工区
某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是( )。A.B.C.D.
铁路局的工作量指标，等于使用车数与（ ）之和。 A．接运空车数 B．接运重车数 C．交出空车数 D．交出重车数
铁路局的工作量等于（）。A、使用车数B、卸空车数C、接入空车数D、使用车数与接入重车数之和
铁路局的自装自卸与自装交出车流之和小于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。
铁路局的工作量等于（）A、使用车数B、卸空车数C、接入重车数D、使用车数与接入重车数之和
铁路局（分局）工作量是（）之和。A、使用车与接空车B、使用车与接重车C、使用车与交重车D、使用车与卸空车
铁路局的（）与自装交出车流之和等于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。
铁路局的运输工作量等于（）A、各分局装车数之和B、各分局卸车数之和C、局装车数与接入重车数之和D、局装车数与卸车数之和
铁路局的工作量指标，等于使用车数与（）之和。A、接运空车数B、接运重车数C、交出空车数D、交出重车数
单选题铁路局（分局）工作量是（）之和。A使用车与接空车B使用车与接重车C使用车与交重车D使用车与卸空车
单选题电务维护工作由（）三级专业管理。A铁道部、铁路局、铁路分局B铁路局、铁路分局、电务段C铁路分局、电务段、领工区D铁路局、电务段、领工区
判断题全路工作量等于全路各铁路局工作量之和。A对B错
单选题铁路局的运输工作量等于（）A各分局装车数之和B各分局卸车数之和C局装车数与接入重车数之和D局装车数与卸车数之和
判断题铁路局的自装自卸与自装交出车流之和小于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。A对B错
单选题铁路局的工作量等于（）A使用车数B卸空车数C接入重车数D使用车数与接入重车数之和
单选题铁路局的工作量等于（）。A使用车数B卸空车数C接入空车数D使用车数与接入重车数之和
填空题铁路局的（）与自装交出车流之和等于所属各铁路分局自装自卸与自装交出车流之和。
单选题铁路局的工作量指标，等于使用车数与（）之和。A接运空车数B接运重车数C交出空车数D交出重车数